[alosev65]

Как я вчера радовался что кочергу не снял. Открываю капот а упоры хлоп и не держат.

[Евгений Y]

Сообщение от alosev65

Как я вчера радовался что кочергу не снял. Открываю капот а упоры хлоп и не держат.

при условии, что установлено правильно возьмите такие же но с большим количеством ньютончиков. они разные по усилию продаются, зависит от производителя. но при всем при этомо характеристика упоров прогрессивная и сильно зависящая от ряда факторов: температура, ветер, срок эксплуатации. Поэтому считаю неразумным снимать кочергу в любом случае

[Zuht]

Сообщение от M.V.K.

Таааак, а теперь вопрос:-)
Zuht (кстати, спасибо за идею) установил упоры цилиндром вниз, все остальные цилиндром вверх.
Разница есть? Или пох?

P.S. Я про аут с новой мордой...

мне пофиг на другом авто родные цилиндром вниз.
можно провести эксперимент

[Gluk]

Сообщение от MOK

Вот и я установил упоры 300р штука делов 30минут
неспешной аккуратной работы и все дела
результатом доволен.
Есть вопрос не могу понять как вытащить кочергу
если ее не пилить у нее внутренний конец загнут
не хочет вылазить ...

А какая морда Аута? на Аут 2007 года упоры эти подойдут?

[Эдуард]

Сообщение от Gluk

А какая морда Аута? на Аут 2007 года упоры эти подойдут?

У МОК,см. пост # 361 подошли.

[MOK]

Сообщение от Gluk

А какая морда Аута? на Аут 2007 года упоры эти подойдут?

ну морда старая 2008 -подошли...

[vadimus_ca]

С установленными упорами не получилось снять кочергу. Даже после отсоединения амортизатора выкрутить ее мешал кронштейн.


Но воля и труд человека дивные дива творят - все-таки смог снять кочергу

vBulletin [media]

[Эдуард]

Сообщение от vadimus_ca

С установленными упорами не получилось снять кочергу. Даже после отсоединения амортизатора выкрутить ее мешал кронштейн.


Но воля и труд человека дивные дива творят - все-таки смог снять кочергу

vBulletin [media]

"Безумству храбрых - поем мы песню!"(с)
Так держать!
Однако странно...
И одновременно, возможно закономерно,что подкапотное пространство new Аут
2.0 существенно отличается от аналогичного с 3.0

[vadimus_ca]

Сообщение от Эдуард

Однако странно...
И одновременно, возможно закономерно,что подкапотное пространство new Аут
2.0 существенно отличается от аналогичного с 3.0

Не думаю. А что именно отличается?

[Эдуард]

Сообщение от vadimus_ca

Не думаю. А что именно отличается?

Я демонтировал кочергу-упор без снятия установленных газовых упорах.Что не получилось у new 3.0.Вот и возник вопрос возможного отличия...

[vadimus_ca]

Сообщение от Эдуард

Я демонтировал кочергу-упор без снятия установленных газовых упорах.Что не получилось у new 3.0.Вот и возник вопрос возможного отличия...

У меня кочерга упиралась в кронштейн амортизатора. Снять ее получилось заведя за него (в сторону водителя).



Возможно, если бы амортизаторы были установлены по другой схеме, без кронштейнов, снимать их не пришлось бы.

[MOK]

снимал вот так....

ЭдуардСнимал ее следующим образом:
стоя перед радиатором,положил кочергу практически до упора в сторону лобового стекла и поступательными движениями вверх-вниз с одновременным смещением в левую сторону.
Газовый упор при этом абсолютно не мешает. __________________

[Airborn]

А я кочергу оставил. "Случай всякий бывает" ©

[cefir]

Сообщение от Zuht

мне пофиг на другом авто родные цилиндром вниз.
можно провести эксперимент

У меня Аут с новой "мордой": упоры цилиндром вверх встают, но не закрываются- мешает болт на крепеже к капоту. Упоры закрываются, только если цилиндром вниз, а штоком к верху, к капоту.

[cefir]

Сообщение от cefir

У меня Аут с новой "мордой": упоры цилиндром вверх встают, но не закрываются- мешает болт на крепеже к капоту. Упоры закрываются, только если цилиндром вниз, а штоком к верху, к капоту.

Фото не моё, но болт отметил. Стойки от "калины" российские.