Outlander XL или Renault Koleos

Sanches · 17.06.2008, 23:41

Цитата:

Сообщение от Shpunt

но красота - снаружи!. а сидим мы - внутри. а вот внутри Koleos намного интереснее по опциям, чем XL. а так же рулится легче (электроусилитель) и подвеска мягче.

Ну если подвеска действительно мягче,то это для меня реальный плюс в сторону Рено,но опять таки,я вот в первые километры поездок на Микселе,после Фокуса,ощущал себя как на табуретке,сейчас вообще ничего не замечаю,кочка не кочка по барабану,едешь как будто так было всегда и на всех предыдущих авто.Так же и с Рено,поездишь чуть-чуть,свыкнешся,но вот когда при остановке будешь выходить из машины и сто процентов задашь себе вопрос:"А может не стоило жертвовать карюзленькой внешностью,ради того чтобы примерно через месяцов 6-ть наиграться вдоволь всякими опциями и почувствовать мягкость подвески?"

Shpunt · 17.06.2008, 23:51

если честно, то на XL езда на дачу по грунтовке - одно мучение. сплошная зубодробилка. а тут на 3 кольце, на мосту, попал в стык асфальта - это был тихий ужос .. аж испугался .. такое ощущение, что подвеску пробило на стыке в 1см.
...
к тому же проходимость у Рено должна быть лучше (XL вообще в этом плане никак) и динамика лучше (он быстрее чем XL на 0.5 сек), руль по вылету регулируется, есть поясничный подпор, есть линзованная оптика, не скатывается назад в горке, есть подсветка в козырьке, 2-х зонный климат ... да много что в нём есть, но полностью отсутствует в XL.

Sergy · 17.06.2008, 23:58

не хочу портить впечатление, но добавлю пару ложек дегтя...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Посмотрел тест-драйв кроссовера Renault Koleos на канале "авто плюс"...
Машинка - просто офигенная!
1. очень энергоёмкая подвеска - во время теста он на довольно высокой скорости "прыгал" по бездорожью, как в гонках по пустыне Сахара. и ... - ни одного пробоя подвески! Ведущий сам был "в шоке" от комфорта, который испытываешь при движении по такой неровной дороге. (XL такого и не снилось)
2. диагональное вывешивание - легко!

Нифига не аргумент. У нас есть раздел "Видеоальбом", в котором тоже масса всяких классных роликов, в т.ч. с легким диагональным вывешиванием.

Цитата:

3. системы помощи при спуске и подъёме.

X-Trail new ?

Цитата:

4. куча разных ящичков: в полу под ногами задних пассажиров, в центральном подлокотнике водителя выдвижной отсек снизу (для задних пассажиров), трансфлормация задних сидений наподобие как в XL одной кнопкой с идеально ровным полом и т.д.)
5. большой многофункциональный дисплей с управлением через джойстик, навигацией, показаны крены кузова в 2-х плоскостях и т.д.
6. громадная прозрачная крыша.
7. двухзонный климат, регулировка руля по вылету, линзованный биксенон, поясничный подпор, подсветка в козырьке ...

это гуд

Цитата:

8. ящик в нише багажника (с докаткой)

вот представь себе ситуацию на дороге, когда понадобилась докатка... а в багажние - куча барахла. Закрыть отсек докатки, когда там полноразмерка нереально. если она еще и грязная... ваще

Как сочетается понятие "джип, прыгающий по пустыне Сахара без пробоев подвески" и "докатка" ?
Нужно все-же определиться, чего хотеть от данной машины. Не находишь ?

Цитата:

9. режимы привода: 2WD, 4WD и 4WD Lock с блокировкой (до 50% крутящего момента)

X-Trail new ?

Цитата:

10. заявлена в !инструкции! безопасная езда в брод при 45см!
11. безключевой доступ keyless и зажигание кнопкой Start.
12. многое-многое другое. (краш-тест 5 звёзд. у XL всего 4 звезды)

это тоже гуд.

Цитата:

просто посмотрите заставку (а так же все разделы):
http://www.koleos.renault.ru/
и видеообзор:
http://jp.youtube.com/watch?v=ObKwNgdZzmc
Двигатели для России: 2.5л и 171 коней. (6-ступ ручка или вариатор)
цена: от 800.000 до 1.100.000
Тут есть много чего почитать:
http://www.rkclub.ru/
и вот предварительные цены и комплектации
http://photofile.ru/photo/shpuntikk/...6/78280906.jpg
...
Должна появиться в продаже - в октябре 2008!

Ну чего, появится, тогда и посмотрим... чего сейчас офигевать-то ? На бумаге все он такие красивые. И XL и CR-V и X-Trail с каптивами и антарами... вот только реальная эксплуатация да форум типа нашего сможет расставить все точки на ё.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

может он и не такой красавец
...
но значительно функциональнее и богаче внутри

с этим спорить сложно.

Цитата:

и комфортнее на бездорожье.

а вот делать ТАКИЕ выводы по видео-ролику... по крайней мере... недальновидно.

Цитата:

за те же деньги.

Цыплят по осени считают. В ММС тоже не щи лаптем хлебают. К осени возможно изменение комплектаций и тд и тп

Цитата:

и ещё: на французском сайте, характеристики следующие:
бензин на ручке привод передний/полный:
город - 13.0/13.2, смешанный - 9.6/9.9, трасса - 7.6/8.0,

вроде здесь все взрослые дядьки собрались...

Как показывает практика, добиться указанных цифр расхода реально, если тошнить в пенсионерском стиле. Реальная спокойная езда + наш расейский набор химикатов под гордым названием "бензин" никогда не укладываются в цифры паспорта. Ни на одной машине.

Цитата:

разгон до 100 км/ч - 9.1/9.3 с.
XL 2.4 на ручке: 9.6 сек.

тож нифига не аргумент. Ведь и у чайки паспортные данные по разгону лучше наших будут, но почему-то в реальности картина иная...

К чему это всё я ?
Ни в коей мере не желая обидеть или еще чего...
Просто странно сравнивать машину, которой в реале "еще нет" с той, на которой каждый день на работу, на дачу, с работы и тп...

Ощущения замыливаются... в чужих руках каравай всегда больше кажется. Не согласен?

Выйдет машина, почитаем форум реальных владельцев, сделаем тест-драйв у дилера + заезды клубные - там всё и станет на свои места...

Dima1971 · 17.06.2008, 23:58

Продай ХЛ купи Калеос.
Но я бы купил типа Тигуан в модификации офроад. Откуда уверенность что это чудо корейско-японо-французкой мысли будет удачным? Судить о машине только из официальных пресс-релизов смешно, имхо.

Тем более, что они несколько лет морочили всем голову со своим кроссовером. По сути это кроссовер от Ниссан. Никаких у него выдающихся или особых от ниссана качеств ждать не приходится. Так Ниссан хоть машина, можно выбрать Квашкая, Х-трейла и т.д. Но это... хм. Никто на нем не ездил, и сомнения по поводу него очень большие.

Shpunt · 18.06.2008, 00:03

Цитата:

Сообщение от Sergy

Просто странно сравнивать машину, которой в реале "еще нет" с той, на которой каждый день на работу, на дачу, с работы и тп...
Выйдет машина, почитаем форум реальных владельцев, сделаем тест-драйв у дилера + заезды клубные - там всё и станет на свои места...

Тады можно тему заморозить (или удалить) ДО выхода живой машины на свет.

Sanches · 18.06.2008, 00:07

Цитата:

Сообщение от Shpunt

если честно, то на XL езда на дачу по грунтовке - одно мучение. сплошная зубодробилка. а тут на 3 кольце, на мосту, попал в стык асфальта - это был тихий ужос .. аж испугался .. такое ощущение, что подвеску пробило на стыке в 1см.

Да ладно фигня вопрос,каждый день по грунтовке езжу,тут есть два варианта,либо ехать и грузиться как бы чего не пробить,либо забить на кочки и канавки и с потрясыванием непереживая держать палтийник на спидометре спокойненько себе ехать.При таких раскладах,мой выбор вариант номер два.

Shpunt · 18.06.2008, 00:10

не .. 2-й вариант - а машинку жалко ..

а вот Koleos по такой же дороге, даже снаружи было видно - едет довольно мягко, совсем не козлит и так не трясётся и скорость значительно выше. (в передаче на "авто-плюс" была показана почти такая же дорога как у меня по пути на дачу)

Sanches · 18.06.2008, 00:16

Цитата:

Сообщение от Shpunt

не .. 2-й вариант - а машинку жалко ..

Конечно жалко,но относиться к ней как к чему то заоблачному,тоже не стоит,где нужно всегда похвалишь,где нужно всегда пожуришь.Ну а если постоянно гладить,это может кончется очень печально.

Dima1971 · 18.06.2008, 00:16

Цитата:

Сообщение от Shpunt

не .. 2-й вариант - а машинку жалко ..

а вот Koleos по такой же дороге, даже снаружи было видно - едет довольно мягко, совсем не козлит и так не трясётся и скорость значительно выше. (в передаче на "авто-плюс" была показана почти такая же дорога как у меня по пути на дачу)

Ох.. я сниму кино как ХЛ едет по такой дороге, что ни черта не будет заметно как он там трясется и станет ясно, что он круче всех кукурузеров и пр. ацтоя. Не стоит делать таких выводов посмотрев кино с youtube

или того более на ТВ....))))))))))))) Там то точно такие спецы, что сделают черное белым, а белое черным. Да еще обвинят вас, что вы ущемляете их свободу слова. Мне кажется тема исчерпана.

Игорь_spb · 18.06.2008, 00:20

Привод там как на старом Икстрейлеи Кашкае,там в базе курсовой нет.А как поедет по бездорожью это вопрос,на этих выходных три раза РАВ4(новый) вытаскивал,по глубокому песку просто никак,сам пытался за рулем проехать,ну не пролезает он,где я привык рыбу ловить каждые выходные,на ямах бьется при раскачке,приходиться тащиться,где привык на ХЛ пролетать,хотя безусловно комфортнее на ребристой грунтовке ..

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Ох.. я сниму кино как ХЛ едет по такой дороге, что ни черта не будет заметно как он там трясется и станет ясно, что он круче всех кукурузеров и пр. ацтоя. Не стоит делать таких выводов посмотрев кино с youtube

или того более на ТВ....))))))))))))) Там то точно такие спецы, что сделают черное белым, а белое черным. Да еще обвинят вас, что вы ущемляете их свободу слова. Мне кажется тема исчерпана.

Вспоминаю тест с Либерти на ДТВ,какой плохой оказался проходимец,так тяжело в тесте через кучу карабкался,зато как лекго проскочили конкуренты по тому же месту,где уже вовсю лопатами поработали

Shpunt · 18.06.2008, 00:26

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Привод там как на старом Икстрейлеи Кашкае,там в базе курсовой нет.А как поедет по бездорожью это вопрос..

На Koleos в базе всё это есть.
В Инете уже много есть видео о том, как он преодолевает бездорожье. Очень достойно.

Zonder · 18.06.2008, 00:28

Цитата:

Сообщение от Shpunt

но красота - снаружи!. а сидим мы - внутри. а вот внутри Koleos намного интереснее по опциям, чем XL. а так же рулится легче (электроусилитель) и подвеска мягче.

Да пусть оно хоть золотом отделано внутри, что толку... Порода определяется экстерьером. Экстерьер авто очень сильно определяет статус хозяина.

А видео какое-то странное, как гироскоп, все трасется, а камера мертво стоит. Похоже на комп. моделирование.

Игорь_spb · 18.06.2008, 00:34

Цитата:

Сообщение от Shpunt

На Koleos в базе всё это есть.
В Инете уже много есть видео о том, как он преодолевает бездорожье. Очень достойно.

Так даже в Вашей ссылке это доп.опции

А толчки и козление при подключении задених колес ему обеспеченны. Снова вопрос о клиренсе,чего говорить о достойном видео,все зависит как снимать

Sergy · 18.06.2008, 01:13

Посмотрел видео.

1) трансмиссия на базе X-Trail new, как и предполагалось. Тот-же вариатор и 2.5 литровый мотор, режимы полного привода и системы помощи при спуске/подъеме на горке.

2) навигация и прочая туфта... я сейчас найду пять роликов про навигацию на XL, толку от этого? На ситро или кроссере кто-нить эту навигацию реально испытывал? Что-нить за пределами МКАД и федеральных дорог видно?

3) длина 4,5 метра ширина 1,85 - почти все как у нас. т.е. одноклассник.

Так понимаю, что это давно ожидаемый от ниссана шаг. Шаг в сторону от "чумадановоза" (с) OLDWOLF

Посмотрим, что будет в реале.

YYD · 18.06.2008, 01:25

У меня приятель есть - давно уже в автобизнесе, так он мне советовал держаться подальше от Рено. Может это его субъективное мнение конечно, но этот человек мне никогда плохого не советовал.