Outlander XL или Subaru Forester

Zonder · 17.07.2008, 12:00

Вот это бой

Я - за субару! Пусть победит субару! Пусть покупают субару! Чем больше субару на дорогах Росcии - тем лече дышать владельцам XL.

Serge, удаляй флуд.

ЗЫ: У знакомого предыдущий лесник в сервисе полгода - 2112, ударила в бок на перекрестке. Кроме кузовщины, от удара порвался ремень, загнуло клапана, замененные клапана стучат, т.к там жесткий толкатель и клапана пришли какие-то не такие. Стоит короче Форь.

Kolann · 17.07.2008, 21:24

Полностью поддерживаю

Пересаживюсь на субару

И плевать на маленький салон с багажником(вызовем грузопассажирский TRANZIT),на дизайн,без умиления на который не взглянешь,и который близко не напоминает те СУБАРУ,что заставили уважать и любить марку.

Не буду обращать внимание,как под гордой эмблемой плеяд(или над?)проявились тойотовские уши(среди нас есть хоть кто-то,нашедший в тойоте душу?).

Про жрущие масло 2,5-литровые моторы вообще говорить не буду-что,немного бабла на канистру не накоплю?

Коробка 4-х ступ.?Ну немного устарела с кем не бывает,вот коньяк дорожает со временем-так и форик тоже!

Поставили радиоприемник середины 80-х,так в России субару -элитная марка,может себе позволить немного экзальтированности!

Деревянный пластик?Да вы в пластиках-то че понимаете???

Ну а во всем другом субару уж точно лучше!!!

А еще на форуме субару не банят одноклубников,выражающих некоторое(притом обоснованное) недоверие писателям,от скуки залезающим в клуб.

Все!Пошел АУТ продавать

Klein · 17.07.2008, 22:16

"Плюсы" двигателя особенно заметны в сервисе, даже при элементарной операции - замена свечек, его надо снять. О стоимости сей процедуры, слагают легенды.
При качестве бензина это процедура становится не через 50000тыс. пробега, а каждые 15000 если повезет.

p.s. В данной теме предлагаю говорить только о "плюсах" СУБАРУ, а то все другое это флууууууууууууууд.

oleh · 18.07.2008, 01:47

Цитата:

Сообщение от Klein

"Плюсы" двигателя особенно заметны в сервисе, даже при элементарной операции - замена свечек, его надо снять. О стоимости сей процедуры, слагают легенды.
При качестве бензина это процедура становится не через 50000тыс. пробега, а каждые 15000 если повезет.

))

Привет дружище Клён!
Рад видеть, что по поводу ПТС тебя уже попустило.
Теперь настало время "свеч".
Ты забыл сказать о еще двух способах реализации этой "элементарной операции". Первый - не менее экзотичнее "снятия двигателя" - а именно, замена свеч через выхлопную трубу

)).
И, второй - который обычный нормальный - как и на всех других автах только с помощью специального свечного ключа.

ЗЫ: периодичность замены свеч 100тыков, согласно сервисной книги

ЗЗЫ: скоро у меня ТО0, спецом для тебя поинтересуюсь стоимостью данной "элементарной операции", а за одно звякну к нашему дилеру ММС поинтересуюсь стоимостью данной процедуры для 24 рядной четверки и 30 В6 для ХЛей, по результатам отпишусь.

ЗЗЗЫ: пока знаю как обычный свечной ключ переделать
http://subaru-faq.ru/faq/faq.php?dis...u&onlynewfaq=0
но в скором времени постараюсь найти где и почем прикупить готовый, отпишусь

oleh добавил 18.07.2008 в 01:51

Цитата:

Сообщение от Zonder

ЗЫ: У знакомого предыдущий лесник в сервисе полгода - 2112, ударила в бок на перекрестке. Кроме кузовщины, от удара порвался ремень, загнуло клапана, замененные клапана стучат, т.к там жесткий толкатель и клапана пришли какие-то не такие. Стоит короче Форь.

Знаю очень много машин которые не выдержали встречи с телеграфным столбом! И что?!

oleh добавил 18.07.2008 в 02:31

Цитата:

Сообщение от Kolann

И плевать на маленький салон с багажником(вызовем грузопассажирский TRANZIT),

А в каком именно месте салон с багажником "маленький"?!
По реальным замерам они сопоставимы...

Цитата:

Сообщение от Kolann

на дизайн,без умиления на который не взглянешь,и который близко не напоминает те СУБАРУ,что заставили уважать и любить марку.

Ну любить и уважать, допустим, заставили не дизайн, а технические и эксплутационные характеристики, качество и надежность и тд. и тп.

Цитата:

Сообщение от Kolann

Не буду обращать внимание,как под гордой эмблемой плеяд(или над?)проявились тойотовские уши(среди нас есть хоть кто-то,нашедший в тойоте душу?).

Среди Вас может и нету...Но во всем остальном мире тавота лидер продаж.

Цитата:

Сообщение от Kolann

Про жрущие масло 2,5-литровые моторы вообще говорить не буду-что,немного бабла на канистру не накоплю?

Правильно!И не надо. Потому как это такая же бородатая байка как и про "свечи".

Цитата:

Сообщение от Kolann

Коробка 4-х ступ.?Ну немного устарела с кем не бывает,вот коньяк дорожает со временем-так и форик тоже!

Воот тут:

http://www.motortrend.com/roadtests/...fications.html

рассказ о том что делает "устаревшая" 4-х ступка с 6-и ступками.

Тут рассказ что делает "устаревшая" 4-х ступка с другими всякими ступками и вариками:

http://www.motortrend.com/roadtests/...n/results.html

А тут тоже можно посмотреть что делают "устаревшие" 4-х и 5-и ступки (рафика и црв, соответственно) с вариком ХЛя:

http://www.caranddriver.com/reviews/...omparison_test

ЗЫ: хотя конечно, с точки зрения чистой математики - 4 меньше, чем 6 или бесконечность

))

Цитата:

Сообщение от Kolann

Поставили радиоприемник середины 80-х,так в России субару -элитная марка,может себе позволить немного экзальтированности!

?!
А что не так с "радиотранзистором"?!

))
Прием нечеткий?!Станции не плавают?!Подсветка слепая?!Есть АУХ выход на иПОД?!
Что?

Цитата:

Сообщение от Kolann

Деревянный пластик?Да вы в пластиках-то че понимаете???

Это кому и к чему?
Какое понимание ты имеешь ввиду - на молекулярном уровне?! Если да, то я не химик

))

Цитата:

Сообщение от Kolann

Ну а во всем другом субару уж точно лучше!!!

Может ты и прав

))

Цитата:

Сообщение от Kolann

А еще на форуме субару не банят одноклубников,выражающих некоторое(притом обоснованное) недоверие писателям,от скуки залезающим в клуб.

?!

Цитата:

Сообщение от Kolann

Все!Пошел АУТ продавать

Не горячись!

Klein · 18.07.2008, 12:02

Цитата:

Сообщение от Kolann

Полностью поддерживаю

А еще на форуме субару не банят одноклубников,выражающих некоторое(притом обоснованное) недоверие писателям,от скуки залезающим в клуб.

Всегда интересно общаться с владельцами, а не с людьми отрабатывающие деньги на форумах.

Будим говорить только "хорошее" про Субару:

Срок поставки автомобиля 2.5 Xt 2s черного цвета, в Новосибирске более 7 месяцев.

Kashtan · 18.07.2008, 12:55

oleh

Не позорьтесь на форуме, ведь проблема не в наших автомобилях, а в вас и в вашей личности...
Если вы мучительно-больно реагируете на отрицательные высказывания в адрес вашего автомобиля, то это говорит о шаткости и неуверенности вашей позиции относительно вашего выбора... Уверенные в себе люди никому и ничего не доказывают... они всегда знают, что делают и для чего, а опускаться до споров переходящих на личности и не несущих конструктива не в их правилах.
Никто не согласится с вами на форуме Аут-клуба, так как люди которые здесь находятся по тем или иным причинам отдали предпочтение Митсу.
Живите в согласии прежде всего с самим собой иначе внутреннее напряжение будет съедать вас день за днём....
Вы купили Форестера, так как имели на то свои причины..., радуйтесь этому, наслаждайтесь вождением любимого вами автомобиля... и пусть он долго и надёжно служит вам, и дарит только положительные эмоции...

MOTOLOK · 18.07.2008, 13:31

Воот тут:

http://www.motortrend.com/roadtests/...fications.html

рассказ о том что делает "устаревшая" 4-х ступка с 6-и ступками. ----

---Вот тут показано как делает более легкий вес более тяжолый и ничего более.

Тут рассказ что делает "устаревшая" 4-х ступка с другими всякими ступками и вариками:

http://www.motortrend.com/roadtests/...n/results.html - а здесь прям нарисовано как 4ст напрочь вдувает 5ст и Варику.

Sergy · 18.07.2008, 13:39

Не думаю, что oleh здесь позорится...

На глупые претензии отвечает глупыми и прикольными ответами.
Там где нужно - приводит примеры. А иначе мы здесь засохнем, воспевая оды нашему авто. Вот один из наших форумчан написал, что в багажник форика легко помещаются лыжи длиной 195см. Кому-то это может показаться более важным, чем экономичность CVT, к примеру.
Зачем отгораживаться стеной?

Хотя справедливости ради нужно отметить, что "четырехступки" плохи отнюдь не из-за своих динамических характеристик, к которым он взывает. Ведь с первой по третью ступени АКПП все равно одинаковые. А дополнительные 5я и 6я предназначены для экономии топлива на трассе.

Предлагаю одноклубникам не позориться и не скатываться до кидания какашками. И форик и XL - машины одноклассники. Каждый выбирает под себя. Кому-то турбо и 4АКПП, кому трешка, а кому CVT.

Sokol · 18.07.2008, 13:52

По поводу надежности Субару.

У меня в фирме работает приходящий системный администратор. Он владеет Субару Аутбек 2007 года. До этого была БМВ.
На первых 5 тысячах были заменены: рулевая рейка (со слов специалистов автосервиса почти расходный материал, на БМВ кстати также) задние аммортизаторы (эти стучали сразу же из салона, причем на форумах Субару эта тема обсуждалась не раз, известная болячка почти всех моделей), еще по мелочи в подвеске что-то уже менялось несколько раз.
У партнера по бизнесу на Субару Форестер 2006 г.в. после 35 ткм полетела коробка автомат. На ремонт ушло почти полгода (связано с взаимотношением У-Сервиса и Субару, ИМХОо еще хуже чем у нас Рольф с ММС). Подменную машину так и не должадлся, продал Форика сразу же и без сожеления.
Это только по 2 машинам людей, которых я очень хорошо знаю и постоянно общаюсь. В целом же они оба довольны своими машинами по ездовым качествам. Но админ, ксатити уже намекнул, что будет продавать Аутбек и к Субару не вернется (с чего бы?).

По поводу расхода масла на опозитных моторах: там прямо на лючке бензобака написано "Проверяй уровень масла". Т.е. японцы честно предупреждают владельцев следить за уровнем масла, чуть ли не после каждой заправки. В реале конечно не так часто, но раз в 1000 км мой админ доливает масло в мотор. Я если честно немного офигел, когда увидел у него в багажнике канистру с маслом, после чего узнал много нового на тему оппозитных моторов.
И не надо говорить что это единичный случай: если у кого есть возможность пойдите и посмотрите что написано на лючке бензобака (и в инструкции), в т.ч. и у нового Форя, Трибеки и еже с ними. Если бы я сам этого не видел, то не писал бы.

Sergy · 18.07.2008, 14:05

тож тогда приведу пример.

у знакомого был аутбек 1999 года (новый)
в 2003 году был рестайлинг. Купил себе еще одного, а старый отдал сыну. Вряд-ли плохие аутбеки появились-бы в одной семье.

Sokol · 18.07.2008, 14:46

Я не говорю что плохие машины Субару. Недостатки есть у всех. Мне самому старый Форик сильно нравился, да и сейчас нравиться. Если по ходовым качествам сравнивать нашу машину и Форь, то последний будет лучше однозначно. Оспаривать не буду. Хулить новый Форь не буду, мне он просто не понравился ни внешне, ни внутри.
Но все что я написал реальная правда от реальных людей.

Sergy · 18.07.2008, 15:12

Согласен с тобой.
Давайте уважать выбор других.
Давайте не будем загораживаться от информации, которую можно почерпнуть из объективного (и не очень) обсуждения разных машин.

Kashtan · 18.07.2008, 15:29

Цитата:

Сообщение от Sergy

Не думаю, что oleh здесь позорится...
На глупые претензии отвечает глупыми и прикольными ответами.
Там где нужно - приводит примеры. А иначе мы здесь засохнем......

В таком случае прошу меня извинить.... видимо у меня искаженное понятие о флуде и конструктиве....
oleh не дай нам засохнуть!!!

Sergy · 18.07.2008, 15:40

Цитата:

Сообщение от Kashtan

В таком случае прошу меня извинить.... видимо у меня искаженное понятие о флуде и конструктиве....

ну вот смотри, пишет наш одноклубник Kolann:

Цитата:

Поставили радиоприемник середины 80-х,так в России субару -элитная марка,может себе позволить немного экзальтированности!

вот "радиоприемник" на новом форике раз:

вот два: http://www.caradvice.com.au/wp-conte...oresterX-5.jpg
(тут попроще, без тачскрина. Картинка огромная, не стал сюда выкладывать, чтобы пост не рушить.)

где середина 80-х ?
где объективность ?
чем наш "знаменитый" радиоприемник лучше ?

и кто в данном случае флудит ?

Kashtan · 18.07.2008, 17:01

Никто и не говорит, что Форестер плохой автомобиль.... я когда то даже засматривался на него так же как и на других однокласников.... но Аут полюбил с того самого момента когда первй раз его увидел.... и это мне не мешает сказать несколько хороших слов о других автомобилях, так как в каждом есть, что то своё положительное. Но петь диферамбы Форестеру не стану, так не вижу в нём той красты которая есть у Аута... Техническую сторону затрагивать не буду, но тоже доволен не меньше, чем экстерьером и интерьером...
Не знаю какой к нам будет поставляться радиоприёмник на Форестере, тот который на фото или другой но Рокфорд звучит очень достойно....