[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от CyberStorm

Oblina,

PS. Обычно износ фрикционного пакета сопровождается появлением большого количества его продуктов износа в поддоне CVT, а также загрязнением фильтра в теплообменнике. Можно проверить, если конечно предыдущий хозяин не заменил фильтр и не почистил магниты в поддоне коробки.
Там еще есть управляющие клапана которые обеспечивают включение/выключение гидротрансформатора - может с ними проблема.

вот тоже присоединяюсь, когда менял жижу поддон снимал?

с его снятия тоже можно начать, процедура простая.

а по симптомам похоже на проскальзывание ремня.

[NAFF]

Сообщение от Штурмбаннфюрер

а по симптомам похоже на проскальзывание ремня.

наверное предыдущий хозяин любил зажигать с места

[ST21]

Мужики подскажите тоже знаю что у многих проблема есть такая.При отпускание газа машина катится но когда нажимаешь газ не плавно то происходит удар. Сикроссер 2008 год

[CyberStorm]

ST21, есть такое. Причем даже на новом вариаторе было. Не сказать чтобы очень сильный удар, скорее толчок. Если же полностью остановиться то все нормально. ОД сказали что это особенность работы вариатора - типа ничего страшного.

[axel33332]

У меня вариатор умер на этой неделе. Пробег 192000 км. Аут 2,4. 2008 года выпуска. Ремонт обошелся в 86 325,00 руб.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Oblina

Только недавно одобрили мою заявку на регистрацию, и теперь хочу обратиться к Вам, владельцы аутов.
У меня аут 2007 год, японец, правый руль, 87к километров пробега. 2.4 СВТ
Проблема вот в чём (не знаю куда обратиться больше), проблемы в вариаторе. При начале движения, когда отпускаешь ногу с тормоза в положении D либо R на ровной поверхности начинается движение, и спустя пару секунд, когда машина наберет определенную (малую) скорость 1-2 км / ч начинаются повторяющиеся рывки, очень ровные и не приятные. Когда добавляешь газ и машина выходит из этого диапазаона скорости рывки прекращаются полностью, и появлляются при торможение, когда уже катишься накатом и опять в этом же диапозоне скорости. Дело в том, что даже если катишься на нейтрлке рывки всё равно будут, но если заглушить двигатель рывков нет. Очеь не приятно ездить в пробках, т.к либо быстро стартуешь и так же быстро пытаешься тормознуть, чтоб бытро миновать этот диапозон когда есть рывки. При быстро старте (половина педели газа) с места рывком проктически нет.
Работа самого двигателя ровная, обороты не плавают, дросель чист, фильтра новые, масло в свт прошло 10к километров. И даже при дергание обороты не плавают совсем
Подскажите кто нибудь пожалуйста

У меня тоже так начиналось! И вот ремонт вариатора на 86 рублей.

[Priest]

УЖАС!. отдал машинку на дефектовку... ПРОСТО ЖЕСТЬ. рем.комплект - 5.500, цепь 19000, гидроблок 36000, ремонт гидротрансформатора - 9000, комплект подшипников + работа ~ 100000... я УЖАСЕ

Добавлено через 1 час 33 минуты
может кто скажет на самом деле есть необходимость менять все это???

Добавлено через 2 часа 9 минут
или проще найти б\у коробку?

[amel]

Сообщение от Priest

или проще найти б\у коробку?

Либо попробовать обратиться к одноклубникам, к Герману27 например, хотя я бы выбрал вариант с БУ. Замена гидроблока это что-то новое... Такой приговор кто Вам озвучил? Вариатор уже я так понимаю разобран? Какие были симптомы?

[Priest]

Сообщение от amel

Либо попробовать обратиться к одноклубникам, к Герману27 например, хотя я бы выбрал вариант с БУ. Замена гидроблока это что-то новое... Такой приговор кто Вам озвучил? Вариатор уже я так понимаю разобран? Какие были симптомы?

щас благодаря хорошим людям с клубного сервиса немного поругался с работягами, определил им замену всех подшипников (хотя гудел один ведомый), и всякие стандартные мелочи... Правда нормальную гарантию на коробку давать наотрез отказались. ТОЛЬКО НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. я им : да х.. с вами. делайте то что я сказал и буду смотреть. причем без разрешения разрезали гидротрансформатор для дефектовки... я немного прибалдел... по минимуму - 37000... как то так. завтра буду ждать звонка от коробочника.

[t800]

Привет
Такая вот беда проявилась. На прогретой машине, при движении по трассе, при выходе на обгон (3500-4000) отчетливо слышен вой вариатора на фоне двигателя. Не сразу, а если пару раз обогнать. То есть коробка, видимо, до какой-то температуры доходит, когда начинает такой эффект вылазить. Далее, если ехать равномерно и не очень быстро, эффект уходит. Но стоит снова разок вывести на обороты, снова вой.
Я не шумахер, езжу в среднем по трассе 110-120, собственно и негде шибко разгоняться. Но обгон, естественно требует газу, хотя я и не считаю, что 4000 это что-то космическое. Никакой индикации ошибочной не было, кроме воя - ничего

Кто-то сталкивался с подобным? На диагностику, если чо, я записался уже...

P.S. Машина - Аут XL JFG, 2.4 CVT 2012 года.

[M.V.K.]

Сообщение от t800

Привет
Такая вот беда проявилась. На прогретой машине, при движении по трассе, при выходе на обгон (3500-4000) отчетливо слышен вой вариатора на фоне двигателя. Не сразу, а если пару раз обогнать. То есть коробка, видимо, до какой-то температуры доходит, когда начинает такой эффект вылазить. Далее, если ехать равномерно и не очень быстро, эффект уходит. Но стоит снова разок вывести на обороты, снова вой.
Я не шумахер, езжу в среднем по трассе 110-120, собственно и негде шибко разгоняться. Но обгон, естественно требует газу, хотя я и не считаю, что 4000 это что-то космическое. Никакой индикации ошибочной не было, кроме воя - ничего

Кто-то сталкивался с подобным? На диагностику, если чо, я записался уже...

P.S. Машина - Аут XL JFG, 2.4 CVT 2012 года.

Коробка греется. А ничего не выскакивает, потому что не успевает (Вы скорость сбрасываете). Меняйте масло, ставьте радиатор и эксплуатируйте дальше. Диагностика ничего не покажет, не тратьте деньги.

[t800]

Сообщение от M.V.K.

Коробка греется. А ничего не выскакивает, потому что не успевает (Вы скорость сбрасываете). Меняйте масло, ставьте радиатор и эксплуатируйте дальше. Диагностика ничего не покажет, не тратьте деньги.

А природа воя в чем состоит при перегреве? Буксует ремень по шкивам?
Радиатор я не могу взять и поставить, потому что машина гарантийная. Собственно ОД и будет разбираться покамест.

[M.V.K.]

Сообщение от t800

Собственно ОД и будет разбираться покамест.

Примерные слова ОД:
1. По диагностике - все ОК
2. Рекомендация - поменять масло в CVT (за счет клиента)
3. Эксплуатируйте а/м дальше, как сломается, приезжайте.

Но на 99,9% вариатор у Вас переживет гарантию с лихвой.

[zorge799]

Сообщение от t800

А природа воя в чем состоит при перегреве? Буксует ремень по шкивам?

Кавитационный шум в гидротрансформаторе от пузырьков перегретого масла. Ремень при этом не буксует.

[t800]

Сообщение от zorge799

Кавитационный шум в гидротрансформаторе от пузырьков перегретого масла. Ремень при этом не буксует.

Однако. Такого я еще не слышал. Можно ссылку на какое-либо исследование/описание этого эффекта?

[zorge799]

Сообщение от t800

Однако. Такого я еще не слышал. Можно ссылку на какое-либо исследование/описание этого эффекта?

Сходите в ветку к А3 - там по этой теме целые ТОМЫ исписаны! Ищите посты ныне забаненного Kuzenkakoi, он страниц триста исписал на тему исследования перегрева вариатора, необходимости сброса счетчика деградации масла и прочей лабуды, вместо того, чтобы просто поставить на варик радиатор охлаждения.

Добавлено через 49 минут
Вот эта тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735