[Эдуард]

Сообщение от witali

Нажатие и удержание лепестка переводит вариатор в режим АВТО.

Нажатие и удержание правого лепестка.

[CADR]

Сообщение от Ed_888

Это да, сам знаю, что максимальная скорость обеспечивается на 4 скорости вариатора.
А как потом переходите снова в режим авто, чтобы не лезть в мануал, ручку вариатора влево и вправо, можно прям на скорости?

Чтобы снова в Авто, нужно немного подержать правый лепесток. А чтобы из Авто в ручной, то левый. Можно прям на скорости!

[KeyZy]

кстати =)) Сегодня посмотрел действительно ли разгоняется медленно =)) Посмотрел на спидометр и "о чудо", ощущения одни, а разгон реально намного быстрее =))) Хоть и тупаоват вариатор для движка, но разгов все-таки хорош =)

[CADR]

Сообщение от KeyZy

кстати =)) Сегодня посмотрел действительно ли разгоняется медленно =)) Посмотрел на спидометр и "о чудо", ощущения одни, а разгон реально намного быстрее =))) Хоть и тупаоват вариатор для движка, но разгов все-таки хорош =)

Особенно это заметно когда стоишь на светофоре первым, потом загорается зеленый и, уже секунд через 5-10, стоявших с тобой рядом машин, особо не видно в зеркало

[KeyZy]

Сообщение от CADR

Особенно это заметно когда стоишь на светофоре первым, потом загорается зеленый и, уже секунд через 5-10, стоявших с тобой рядом машин, особо не видно в зеркало

Не, вчера меня легко обошел чувак на шкоде октавии =)) Может у него RS была, но уже очень он резво ушел =)

[M.V.K.]

Сообщение от KeyZy

Не, вчера меня легко обошел чувак на шкоде октавии =)) Может у него RS была, но уже очень он резво ушел =)

Ничего удивительного! Это могла быть обычная 1.8 турбо на ручке.
Если бы была RS, Вы бы сразу догадались, потому что не успели бы даже марку а/м рассмотреть:-)

[KeyZy]

Сообщение от M.V.K.

Ничего удивительного! Это могла быть обычная 1.8 турбо на ручке.
Если бы была RS, Вы бы сразу догадались, потому что не успели бы даже марку а/м рассмотреть:-)

Тогда хорошо, что не РС =)

[Alex01]

ну и еще иногда лень топить на светофоре, разгоняешься не так резво. Тогда тебя с удовольствием обгоняют пердящие девятки с турбонаддувом

[vadimus_ca]

Сообщение от Alex01

ну и еще иногда лень топить на светофоре, разгоняешься не так резво. Тогда тебя с удовольствием обгоняют пердящие девятки с турбонаддувом

Это которые Lancer IX Evo?

[Suvorovka]

Вчера крузака обошёл на 140 км/ч, он догонять, до 165 км/ч догнали, а дальше планка штрафа не пускает, так и ехали километров 120 до Москвы, причём проезжая пост сбавляли до 50 км/ч, но он и в разгоне не взял.

[stepcloser]

Citroen C-Crosser 4WD 2.0 На обкатке. В городе вполне хватает! За городом пока не пробовал.

[M.V.K.]

Сообщение от Suvorovka

Вчера крузака обошёл на 140 км/ч, он догонять, до 165 км/ч догнали, а дальше планка штрафа не пускает, так и ехали километров 120 до Москвы, причём проезжая пост сбавляли до 50 км/ч, но он и в разгоне не взял.

А он знал, что с ним гоняются?

[Эдуард]

Сообщение от M.V.K.

А он знал, что с ним гоняются?

Даже если представить,что и не знал...
Два литра пусть и нишевой двигатель в линейке Аута,но даже с ним можно получить достаточной дозы адреналина при управлении XL-ем!

[M.V.K.]

Сообщение от Эдуард

Даже если представить,что и не знал...
Два литра пусть и нишевой двигатель в линейке Аута,но даже с ним можно получить достаточной дозы адреналина при управлении XL-ем!

Это я в курсе, у меня такой же.
Просто всегда умиляют рассказы, как "Давид разделался с Голиафом":-)

[Fin31]

Вчера впервые наверное стрелку за 5000 оборотов поднял.... И знаете что? Я люблю аут 2.4 это просто сказка по ощущениям И не надо даже лепестки трогать, только успевай смотреть на спидометр
В общем попробуйте на трассе и вы забудете сразу обо всем