[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Dmetriy74]

[QUOTE=lexa-aa;1282704]Причем здесь когда кто-то что-то покупает - машина идёт с завода новая с ПЯТЬЮ ОДИНАКОВЫМИ, полностью идентичными колёсами и это несомненный плюс.
При покупке следующего комлекта резины, если вы отклоняетесь от штатного размера колёс, то покупать нужно тоже пять шин. На разный износ протектора запаски и остальных колёс ИМХО можно забить.
А вылечить внешний вид ...опы авто можно (и нужно) с помощью как раз этой темы, а не изобретением докаток, спусканием запаски и тд. ИМХО[/QUOTE

Ты нормальный чел? Я поставил ВП+проставки. Далее моё решение, что делать с запаской. Реально 2 см я убрал от асфальта и т.о. тоже. Убери из аватара фото Юрия Алексеевича.

[koryak]

Всем привет! В субботу установил ШП! Зад приподнялся (после установки 78), но для меня главное было отсутствие пробоев под нагрузкой по трассе (М6), что в итоге я и получил, проехал 600 км., в салоне 3 человека, более 50 кг. в багажнике, пробоев НЕТ (ШП рулят)!!!! . На установку ушло пару часов, работали с напарником вдвоём, откручивал болт амортизатора и болт крепления рычага к ступице, проблем с ними не возникло (япы красавцы), косточки открутить не получилось (проворачивается шестигранник), откручивал подушки (скобу) крепления стабилизатора (4 болта) и приспускал сам стабилизатор, для сжатия новых пружин хорошо иметь маленький гидравлический домкрат, с помощью которого поднимаем рычаг с новой пружиной (очень удобно), вставляем болт крепления рычага со ступицой и всё, пружинка на месте (небольшой фото отчёт во вложение, сам процесс не снимал, нового ни чего не придумывал, всем кто подсказал - огромное спасибо!). Отдельное спасибо Large за ШП! До этого искал ВП с тремя насечками (пол Москвы проехал), везде только замена на фобос, оригинала ВП нет..... В процессе эксплуатации буду отписываться!
PS: Кстати, теперь по новому проезжаю по лежачим полицейским:, попа второй раз не ныряет и прохожу их на большей скорости!

[lexa-aa]

Сообщение от Dmetriy74

Ты нормальный чел? Я поставил ВП+проставки. Далее моё решение, что делать с запаской. Реально 2 см я убрал от асфальта и т.о. тоже. Убери из аватара фото Юрия Алексеевича.

Мы вроде на брудершафт не пили чтобы тут тыкать и указывать что мне делать. Ну глупость сморозили с запаской, ну что теперь своё гнилое нутро всем показывать Вас ни в чём не собираюсь переубеждать, остальные колёса накачайте атмосфер до пяти-шести, глядишь ещё "реально 2 см" прибавиться.

[Large]

Господа, остыньте! Ну, вроде, решили же, что засорять эту, и так немаленькую тему, иными отвлеченными вопросами не будем! Для обсуждения запаски, например, есть своя отдельная тема

[Dmetriy74]

Сообщение от lexa-aa

Мы вроде на брудершафт не пили чтобы тут тыкать и указывать что мне делать. Ну глупость сморозили с запаской, ну что теперь своё гнилое нутро всем показывать Вас ни в чём не собираюсь переубеждать, остальные колёса накачайте атмосфер до пяти-шести, глядишь ещё "реально 2 см" прибавиться.

Аватар смени(те).

[Large]

Немного разряжу обстановку: вчера подумалось, что повеска с раздельными пружиной и амортизатором, спокойно позволяет установить вместо амортизатора - стойку(!) в сборе с пружиной, от 2,0 и праворульных собратьев. Представляете, что получилось бы? Непросевший шестипружинный асфальтополз! Как они будут работать в месте - остается только гадать, но то, что ее точно не продавить - это однозначно! Бюджет немаленький, пробовать ради интереса как-то не с подручно.

[33r]

Сообщение от Dmetriy74

Аватар смени(те).

не - ну не тема, а просто санта-барбара какая-то (сам недавно участвовал)

Dmetriy74 - когда фото выложите со спущенной запаской?

[morning]

Large, остается вопрос по крепежу к рычагу и как отреагирует чашка. Знаю, есть опыт установки стоек вместо раздельной конструкции на ниссан тиана2.

[Large]

Говорю же - без проблем. Крепеж идентичный: в поперечному рычагу одним одинаковым болтом. А к чашке, тоже через одинаковую опору 41433. Не думаю, что ммс будет ослаблять кузов в районе задней чашки из-за разности в конструкции подвески. Тем более, если рассуждать гипотетически, если такое осществить, то две пружины на одном рычаге разделят поровну общуюю нагрузку, и будут работать в щадящем режиме. Скорее всего их нужно будет подрезать, ибо зад поднимется до неприличных высот.

[zluka505]

Сообщение от koryak

Всем привет! В субботу установил ШП! Зад приподнялся (после установки 78), но для меня главное было отсутствие пробоев под нагрузкой по трассе (М6), что в итоге я и получил, проехал 600 км., в салоне 3 человека, более 50 кг. в багажнике, пробоев НЕТ (ШП рулят)!!!! . На установку ушло пару часов, работали с напарником вдвоём, откручивал болт амортизатора и болт крепления рычага к ступице, проблем с ними не возникло (япы красавцы), косточки открутить не получилось (проворачивается шестигранник), откручивал подушки (скобу) крепления стабилизатора (4 болта) и приспускал сам стабилизатор, для сжатия новых пружин хорошо иметь маленький гидравлический домкрат, с помощью которого поднимаем рычаг с новой пружиной (очень удобно), вставляем болт крепления рычага со ступицой и всё, пружинка на месте (небольшой фото отчёт во вложение, сам процесс не снимал, нового ни чего не придумывал, всем кто подсказал - огромное спасибо!). Отдельное спасибо Large за ШП! До этого искал ВП с тремя насечками (пол Москвы проехал), везде только замена на фобос, оригинала ВП нет..... В процессе эксплуатации буду отписываться!
PS: Кстати, теперь по новому проезжаю по лежачим полицейским:, попа второй раз не ныряет и прохожу их на большей скорости!

Привет!Я не стал заморачиваться,отдал 1.2 рубля(Я-сварщик 6 разряда,имею личное клеймо и штамп)поэтому доверился пофессионалам-каждый должен делать то,что он умеет делать профессионально-моё личное мнение.А теперь по замерам-перед-780мм,зад(50л.воды для роботы-пить,поллный бак)-775мм

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------

Сообщение от Large

zluka505, привет землякам! Был у вас на майских, дороги в городе оставляют желать лучшего -((. Все-таки не послушали совета, и заменили на новой машине! Ай-я-яй! Спасибо за отзыв! Замеры, фото не делали?
З.Ы. Кстати, у Александра 3х литровый! Ну вы поняли, о чем я -))

Алексей привет!Скажу так -до Аута владел Ланс9- 1.6(4.5года),Ланс10-1.8(4.5года).Опыта по большим Мицу-0,поэтому прислушиваюсь к мнению тех,кто знает.Замер-перед780мм,зад(50л воды на работу-пить+полный бак)-775мм.Вот как-то так.НО пожелание есть-пол витка или виток-лишним НЕ БУДЕТ!!Алексей,а позамене,что не послушал совета-разница перед-зад в 40мм-это борщь,а по полицаям,я вообще молчу!!!!!!!!!!P.S.Если есть возможность,передай пожелания трудящихся,думаю те,кто попробует эти пружины-поддержат!!!!!!!!!!!!!Прошу прощения,что не в тему,но есть вопрос по растяжке-нужна или нет на 3.0л мне?

[Dmetriy74]

Сообщение от 33r

не - ну не тема, а просто санта-барбара какая-то (сам недавно участвовал)

Dmetriy74 - когда фото выложите со спущенной запаской?

Из командировки только приеду и выложу. Только в теме про запаски. А то опять "Гагарин" налетит.

[Пьер]

Друзья, помогите разобраться.
В мае делал сход развал. Сказали, что с задней осью все в порядке.
Поставил новую резину и заметил, что на задней оси подъедает внешнюю часть резины с обеих сторон.
Может ли быть это связано с просевшими пружинами?
З,Ы, Аут 3,0 пробег 78 тысяч.
Спасибо!

[Large]

Пьер ИМХО, не из-за этого! При проседании угол развала на оборот - уменьшается. Если только со схождение намудрили. Скан распечатки установки углов колес есть?

З.Ы. Кстати, на счет заднего развала, есть радикальный метод - регулируемый верхний рычаг от "гонщиков" (см.фложение). Ценник, как всегда конский, тащить "от туда", предназначен, в основном, для субар.

[Пьер]

Сообщение от Large

Пьер ИМХО, не из-за этого! При проседании угол развала на оборот - уменьшается. Если только со схождение намудрили. Скан распечатки установки углов колес есть?

З.Ы. Кстати, на счет заднего развала, есть радикальный метод - регулируемый верхний рычаг от "гонщиков" (см.фложение). Ценник, как всегда конский, тащить "от туда", предназначен, в основном, для субар.

Скана пока нет, сделаю завтра. Но на помять всё действительно было в норме. И от чего резина тогда жрётся не понятно.
Да, у моего друга точно такая же машина с таким же пробегом и такая же ситуация с резиной.
Подозреваю, что с подобным вопросом не я один столкнулся.
В пятницу уезжаем на юг, не знаю что делать.
Ехать так или пытаться что-то срочно решить?

[Dmetriy74]

Сообщение от Пьер

Скана пока нет, сделаю завтра. Но на помять всё действительно было в норме. И от чего резина тогда жрётся не понятно.
Да, у моего друга точно такая же машина с таким же пробегом и такая же ситуация с резиной.
Подозреваю, что с подобным вопросом не я один столкнулся.
В пятницу уезжаем на юг, не знаю что делать.
Ехать так или пытаться что-то срочно решить?

Заехать в другую контору и сделать ещё раз.