XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

хохол · 16.02.2013, 01:17

Ага только не 80 тыр.

SeKaS · 18.02.2013, 23:04

Не много не в тему, вчера по ночной улице питера стартанули со светофора вместе с камри, как потом оказалось у камри 2,4. Не вкурсе, что у него за коробка (автомат или механика) но до 100 шли нос к носу. Дальше штрафы в 1500руб мне не по карману на данный момент, хотя было впечатление что после ста он меня опередит. Причем я лепестки не использовал. Двигло и варик у меня чипованные, вот и спорьте дальше, а я для себя выводы кой какие сделал, тем более камри весит поменьше, кило на 300-400 всяко.

DSW · 18.02.2013, 23:19

Что меня всегда радует в таких темах, так это то, что у каждого своя "объективность" взгляда. при сравнении 2.4 и 3.0 - аналогично. В результате простого анализа двух тем получаем, что 2 литра не уступают по динамике 3 литрам.

СергейМДХ · 19.02.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от DSW

Что меня всегда радует в таких темах, так это то, что у каждого своя "объективность" взгляда. при сравнении 2.4 и 3.0 - аналогично. В результате простого анализа двух тем получаем, что 2 литра не уступают по динамике 3 литрам.

Да просто смешно говорить о динамике такого авто как аут. Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница. И тот и тот, мягко говоря, не поражает воображение. Сейчас всякие октавии и гольфы с маленькими двигателями ездят намного резвее, чем аут... Вот чипованный тигуан - да, прёт неплохо. А аут... Овощь.

1dong · 19.02.2013, 10:40

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Да просто смешно говорить о динамике такого авто как аут. Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница. И тот и тот, мягко говоря, не поражает воображение. Сейчас всякие октавии и гольфы с маленькими двигателями ездят намного резвее, чем аут... Вот чипованный тигуан - да, прёт неплохо. А аут... Овощь.

>>>Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница.

150 лошадей и 220 не большая разница?

с головой дружим?

)

bkmz85 · 19.02.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от SeKaS

Не много не в тему, вчера по ночной улице питера стартанули со светофора вместе с камри, как потом оказалось у камри 2,4. Не вкурсе, что у него за коробка (автомат или механика) но до 100 шли нос к носу. Дальше штрафы в 1500руб мне не по карману на данный момент, хотя было впечатление что после ста он меня опередит. Причем я лепестки не использовал. Двигло и варик у меня чипованные, вот и спорьте дальше, а я для себя выводы кой какие сделал, тем более камри весит поменьше, кило на 300-400 всяко.

Ну-ну, на 300-400.
аут 2.0 4WD CVT - 1569 кг
аут 2.0 2WD CVT - 1540 кг
Камри старая 2.4 - 1540 кг
Камри новая 2.5 - 1510 кг

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница

Ну это уже совсем, как-то

СергейМДХ · 19.02.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от 1dong

>>>Что 2.0, что 3.0 - небольшая разница.

150 лошадей и 220 не большая разница?

с головой дружим?

)

А что в итоге то? 12 сек или 9 сек... Разница ни о чём. И то и то не едет и кайф может дать тому, кто до этого на вазе ездил. Остальным - просто не о чём

Октавиа со своими 150 л.с разорвёт аут. Гольф - то же. И тд и тп. Я лишь к тому, что машина предназначена для других целей и выбор двигателя несильно изменит ситуацию... Для безопасной езды и 2.0 будет достаточно, а для того, чтобы "порвать" кого-нибудь на светофоре 3.0 будет явно не достаточно.

Ed_888 · 19.02.2013, 11:24

Да прав Сергей, понятно 220>150, но если 220 на автомате, а 150 на механике, то уже 9.3 и 9.5 получается примерно.
Это смешно, все что выше 7 сек до сотни.

DSW · 19.02.2013, 13:13

СергейМДХ, про Акуру, пжста, как обычно, упомяните? Одно скажу, что нет у вас 3л и не брешите, чего не знаете.

СергейМДХ · 19.02.2013, 14:42

Цитата:

Сообщение от DSW

СергейМДХ, про Акуру, пжста, как обычно, упомяните? Одно скажу, что нет у вас 3л и не брешите, чего не знаете.

У меня была машина, которая была быстрее аута 3.0. Но всё равно это всё смешно

Это ни туда и не сюда. Со светофора никого не порвёшь, а для безопасной езды и 2.0 достаточно

DSW · 19.02.2013, 15:25

Была Акура, да сплыла.. Мой Авто с места рвет вне всяких похвал. А вы пиште, 4 сек - это не существенно при... и какая-то там шкода впереди "планеты всей". Уравняли всё и вся!

СергейМДХ · 19.02.2013, 15:39

Цитата:

Сообщение от DSW

Была Акура, да сплыла.. Мой Авто с места рвет вне всяких похвал. А вы пиште, 4 сек - это не существенно при... и какая-то там шкода впереди "планеты всей". Уравняли всё и вся!

1) Не 4 а 2,3. 12 сек против 9,7 (поправте если не прав)
2) Тут некоторые и про 2,4 пишут, что рвёт. Я и говорю, что это смешно

3) Акура то сплыла, но опыт то остался

4) я не пишу, что шкода впереди планеты всей. Я лишь написал, что машина за 800 тысяч уделает ваши 3 литра как тузик грелку

Поэтому смешно читать фразы из серии: "2.0 не едет по сравнению с 2,4, а только жрёт бензин", "3.0 с места рвёт а все остальные версии аута для нищебродов". Если аут 3.0 рвёт, то что делает тигуан 2.0 210 л.с? Взрывает?

DSW · 19.02.2013, 18:14

Ну нет у вас Аута 3 л. и не надо сравнивать, что попадя....., всё в кучу свалил. Эксперт, понимаешь ли...по тузикам и грелкам. Динамики видете ли нет...

TimSIP · 19.02.2013, 18:46

не ну да, аут не едет, если на него пересесть, скажем, с Maserati GranTurismo... Тему в помойку с

DSW · 19.02.2013, 19:07

Спору нет. Чем мощнее, тем и лучше. Тут и коробка играет важную роль, как она переключает, или вы её сами тыркаете. Для этой темы оптимально практичное решение 2.4 на ручке. Нет проблем с вариком, мощь, но тырканье рукой. Авто будет относительно недорогое и практично в эксплуатации. Но, кому АКП больше по вкусу, тогода совет в другую тему перейти и посмотреть уже 3 л Аут. Получите намного больше удовольствия. Чуть по-дороже, зато оно того стоит. Мне Аут 2 л. на варике, извините, конечно овощ. Но, кто то покупает, значит ему так надо и с этим не поспоришь.