[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[хохол]

На 30-32мм.

[HLG]

Сообщение от хохол

На 30-32мм.

Где думаешь делать эксцентрик на задней подвеске. Думаю надо на верхнем рычаге в месте крепления к подрамнику, если это сделать в нижнем рычаге, сможно потом не вывести схождение, придется еще растачивать отверсти крепления передних салейнт блоков задних продольных рычагов

[хохол]

О как! Я как раз думал о нижнем рычаге.

[HLG]

Сообщение от хохол

О как! Я как раз думал о нижнем рычаге.

Вобщем пока для себя не решил, надо снизу полазить замерить геометрию, тогда будет понятней как она отрабатывает на сжатие и как будут менятся углы схождения и развала при сжатие-отбое подвески, если сможешь помочь замерами и мыслями буду рад сотрудничеству, две головы всегда лучше.

[Пандыч]

хохол, а у тебя Аут-1? Смотрю параметры сход-развала по первому ауту тебе выставляли....

[il.84]

Сообщение от Пандыч

Занижение высоты подвески: стойки и пружины с занижением

Пандыч спасибо изучу!!!!

to Робинзон:

Не ASX потому что двигатель все таки слабоват, а 2.4 мне показался для меня оптимальным.

[хохол]

Сообщение от Пандыч

хохол, а у тебя Аут-1? Смотрю параметры сход-развала по первому ауту тебе выставляли....

Нет.Выше фото написано.

[хохол]

HLG.Думаю, как на лансере надо сделать.Смысл тот же,приварить к балке...Болты с эксц.может даже от 2108 подойдут(м 12) или от лансера заказать,шоб не мучится.

[Федор]

Добрый всем день

Если кому еще интересна информация по пружинам Фобос.
На заводе сказали что металл подошел из которого делают их.
В течение ближайшей недели в exist будут доступны для заказа.

[brabus166]

Сообщение от imagine

а все таки, какие пружины лучше? от американца или от 7-ми местного? стоят одинаково...

От Фобос.

[HLG]

Сообщение от хохол

HLG.Думаю, как на лансере надо сделать.Смысл тот же,приварить к балке...Болты с эксц.может даже от 2108 подойдут(м 12) или от лансера заказать,шоб не мучится.

Не совсем понял что на фотке за пластина приварена к подрамнику и как там эксцентрик в ней ходит. Но думаю можно и нижний рычаг подвигать, на лансаре, именно нижним делают развал, от 2108 не пойдут, там по моему М10, а у нас М12. Меня больше вопрос волнует по пластине, там она реально нужна, тк металл подрамника дохлый

[хохол]

Нам пластину то не надо наверно.Варим упоры слева и справа болта с эксц. и усе.Можно конечно и с одной стороны,но в случае перекрута эксц. придется монтажкой обратно двигать рычаг.

[HLG]

Сообщение от хохол

Нам пластину то не надо наверно.Варим упоры слева и справа болта с эксц. и усе.Можно конечно и с одной стороны,но в случае перекрута эксц. придется монтажкой обратно двигать рычаг.

Надо гдето на яву глянуть как на лансере сделано и болт с шайбой надо точно от ланчера заказать. кстати упоры нужны с обоих сторон шайбы, так как это на эксцентрике регулировки схождения.

[хохол]

Я подсуетился.Болт от 2108 короче на 20мм(74мм),чем на лансере(94мм).(диаметр одинаковый.(12)

[HLG]

Сообщение от хохол

Я подсуетился.Болт от 2108 короче на 20мм(74мм),чем на лансере(94мм).(диаметр одинаковый.(12)

МАЛАДЦА!!! Узнаю японцев, старое доброе качество изготовления автомобилей, усилительные пластины и внутри и снаружи приварены. Все надежно и серьезно проработанно. видишь какя ситуЁвина вырисовывается. При поперечном скольжении и при прохождении поворотов оснавная нагрузка с колеса через ступицу идет как раз в этот салейтблок и поэто ММС там все так сделал и усилил. Мы так наврят ли сможем, если конечно с подрамника лансера все это барахло не срезать где нить. Но не смотря на это лансер на полтонны легче, чем ХЛ и то так все усилено. Поэтому думаю вариант с верхним рычагом проще и дешевле, там действидельно можно просто сделать небольшой эллипс в отверстии по моим расчетам вполне хватит 2мм, и нагрузка не такая серьезная и эксцентрик можно сделать с одним упором с противоположной стороны от колеса. Какие мысли у тебя, дружище?