[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Shpunt]

Сообщение от Sju

Я вообще не понимаю о какой понижайке идет речь?

Что такое L здесь?
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=255
У моей жены L - это "не выше 1-й передачи".

[kon7]

Сообщение от YesYes

Меж прочим (мысли вслух): у данной находки возможна более нужная и интересная реализация!! Т.к. блок, где режется проводок находится в тааааааакой глубине, что финг долезешь, можно использовать в качестве дополнительной противоугонной приблуды. Ставишь тумблер в незаметном нужном месте, и когда уходишь - щелкаешь им (для cvt чтобы перемкнулось 5 -34). В итоге, если кто-нить чужой переведет селектор в D, по факту получится N.

Не разобрался в схеме и возник вопрос
- а если переключить в ручной режим D?

[YesYes]

Сообщение от Sr.

Ручку вбок

и

Сообщение от kon7

а если переключить в ручной режим D?

И?
Переключатель, который на коробке под капотом (что CVT, что АКПП) для этого должен быть в положении D. А тумблер (перед мозгами внутри салона ) его переключит в N.
Переключение ручкой (качание + и - передачи) идет концевиками возле рукоятки переключения передач, а не переключателем на самой коробке.
Подрулевыми опять не получится, т.к. мозги будут воспринимать что коробка в положении N.

ЭТО - в салоне - переключатель спорта (читать ручного режима) и его распиновка.


Это блок управления - он в салоне. Перед ним япп резал провод и ставил тумблер.


ЭТО в подкапотном на самой коробке.



Типа как работает: Завел двигатель, тормоз нажал - коробка в положении P разблокировалась.
Переводишь рукоятку в D - тросик от рукоятки переключает в подкапотном на коробке переключатель в положение D. Если рукояткой хочешь перейти в спорт-режим - то ее сдвигаешь в бок, но в подкапотном переключатель все равно стоит на D, а в + и - работает концевики под рукояткой.

Transmission control cable - это не провод, а тросик... ну прмерно как для открытия капота... стальной в оплетке.
Key interlock cable - тросик с замка, блокировка рычага переключения кпп.

Сообщение от Shpunt

Что такое L здесь?

Это не на CVT, а на АКПП у 3-х литровых, в старом сервис-мануале, тип как езда в горку.

[Shpunt]

Сообщение от YesYes

Это не на CVT, а на АКПП у 3-х литровых, в старом сервис-мануале, тип как езда в горку.

Это я понял. Это Sju не понял.

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

Это я понял.

Здесь я точно нагородил... начали про Ds в CVT, а я до кучи про A\T... в итоге каша получилась.

PS ну дык нашел мне хоть одно фото, где на селекторе или в виде кнопки, хоть на одном 3-х литровом или другом авто c INVECS-2 A\T 6 ступке реализована функция Ds? Я лично - нет.

[Shpunt]

а как по селектору или накладке КПП определить: CVT это или АТ?

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

а как по селектору или накладке КПП определить: CVT это или АТ?

Никак.

Я искал авто с похожей коробкой (даже не шестиступкой), смотрел самые первые ауты. У яппов в их блогах, смотрел что в профиле про авто говорится.
Не нашел.
Только если экспериментально проверить... более никак. Зачем они в электрической схеме к 3-х литровому америкосу 2007г. Ds написали... - не знаю.

[Shpunt]

т.е. у всех Япов, кто себе делал Ds - только CVT?

[Sju]

Сообщение от YesYes

Никак.

Зачем они в электрической схеме к 3-х литровому америкосу 2007г. Ds написали... - не знаю.

Этому есть пожалуй только одно единственное объяснение - схемы электрические одинаковые у всех и с самого начала, а блоки управления, типы коробок и модели - разные.

[YesYes]

Сообщение от Shpunt

т.е. у всех Япов, кто себе делал Ds - только CVT?

На тех ссылках что в этой теме - только CVT.
У некоторых мне казалось, что 3.0 .... но кто знает... через профиль не опознать, двигло нефоткано , а банка глушака тюненая...

Пример: Народ даже не ставил тумблер, а менял переключатель на коробке , мешалку и накладку... все как на старой модели.
Жмоты - обходились тумблерами

[Shpunt]

Сообщение от YesYes

Народ даже не ставил тумблер, а менял переключатель на коробке , мешалку и накладку... все как на старой модели.

ну это самый правильный способ. знать бы точно партномера всех этих деталей. для этого нужен КАПС 2007 года.

[Sergun]

Вопрос: если в режиме DS обороты минимум за 2500, то как стоять с такими оборотами на светофоре. Это же получается - одной ногой жмешь тормоз а дгугой подгазовываешь.

[Agarushka]

Не осилил 21 страницу, но понял что речь идет о пониженной передаче. В этой связи хотелось бы отметить то, что я заметил как то на трассе. Движение в ручном режиме на 4 передаче, обороты около 1500, для обгона чуть прижимаю газ-тянет с полутора, еще чуть сильнее и обороты поднимаются до 2500 и тянут до 3000, потом при наборе определенной скорости обратно падают тыщи на две. Включая пятую передачу такое же. Обороты 1500 при нажатии на газ подпрыгивают и тянут на более высоких оборотах, а при наборе скорости обратно падают. Я подумал, что это программная понижайка-повышайка. Как организовано не понятно.

[Sergy]

Сообщение от Sergun

Вопрос: если в режиме DS обороты минимум за 2500, то как стоять с такими оборотами на светофоре. Это же получается - одной ногой жмешь тормоз а дгугой подгазовываешь.

Это откуда такая информация ?

Ведь речь в этой теме идет об оборотах, на которых происходит переключение на следующую передачу, причем тут обороты холостого хода ?

[Shpunt]

Сообщение от Agarushka

Не осилил 21 страницу, но понял что речь идет о пониженной передаче. .

Ds - это не пониженная передача и отношения к ней не имеет. Надо бы "осилить" 21 стр.