Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб

Vadimag · 18.10.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Какие заусенецы?!

Может просто не повезло?

ну может насчет заусенца и не повезло, но качество материалов и уровень сборки оставляет желать лучшего.
Кому то может и пофиг - главное чтоб большая и брутальная.

СергейМДХ · 18.10.2011, 13:45

Цитата:

Сообщение от Vadimag

ну может насчет заусенца и не повезло, но качество материалов и уровень сборки оставляет желать лучшего.
Кому то может и пофиг - главное чтоб большая и брутальная.

Хм... А по мне так здорово всё сделано (на том варианте, который я смотрел на Волгоградке). Материалы не особенно качественные, но мне на них пофиг всегда было. А дизайн салона очень понравился. Понравилось, что так много опций и очень неплохая музыка. Багажник - вообще без коментариев. Там спать можно без расскладывания второго ряда

LookUp · 26.10.2011, 14:49

Тревожат те же вопросы - все желаемое сильно за 2 ляма, а при моих пробегах (работа-дом-работа-дача на выходные) это перебор. При том что 4 Диско пугает надежностью, Тур - это 2.5 отдай и т.д.

Про ХС90 - да, но посмотрите, сколько они стоят после трех лет - 1 лям и это не цена сделок, а хотелок. 800 тык за три года...жирно...

Остается GLK - но девочкина машина, только если хотеть мерс по жизни, хотя аппарат интересный. Но доплата даже за подушки-шторки, если не за пассажирскую. Это слишком.

Хонды / Хрейлы - Аут НАМНОГО красивее, хотя я про старый, а не про это чудище с сеткой от комаров.

Что еще?

Корею не рассматриваю как класс...и все....

Вот подумываю про Пассф или Паджерик. Но зачем в городе и если асфальт до дачи рама? Да и парковаться в Центре скоро только на Фиат500 станет можно.

Так что грусть....Возможно, посмотрю Пассф, но тоже душа не лежит.

Как-то так...

Doz · 26.10.2011, 16:41

Цитата:

При том что 4 Диско пугает надежностью, Тур - это 2.5 отдай и т.д.

а вы не пугайтесь

и за 2 ляма даже базу не купите

, не верьте цифрам от....

Цитата:

Вот подумываю про Пассф или Паджерик. Но зачем в городе и если асфальт до дачи рама?

про Диско забыли, там тоже рама

Чем больше и тяжелее машина, тем больше пассивная безопасность

Цитата:

работа-дом-работа-дача на выходные

абсолютно тоже самое

, прекрасно себя чувствую, особенно преимущественно зимой

и по комфорту можно поспорить с седаном.

TheActiser · 26.10.2011, 18:42

Стою (пока вдали) в раздумье: pajero/pathfinder/highlander...

Doz · 26.10.2011, 19:16

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Стою (пока вдали) в раздумье: pajero/pathfinder/highlander...

мда....тут не легко принять решение...все не плохие

выбирайте, как душа подскажет

3-й новый авто, у остальных скоро будет обновление

LookUp · 26.10.2011, 19:22

У High-я неотключаемые колеса - эта машина была чисто штатовская, но когда у Тойоты там начались проблемы и бензин стал стоить денег вкупе с проблемами самих Штатов, машинку быстро переориенттировали сюда. Но этот прожора как-то и здесь не очень нужен.

Про Диско...да....МАШИН с большой буквы. Жаба давит. Кабы знать...когда они по 1.7 в конце 2008 были. Но я тогда только ХЛ взял.

Doz · 26.10.2011, 19:54

а теперь смело Лям накидывайте

....вот вам и инфляция с подорожанием за 3 года

да и тогда еще с Д3 праблы были, сейчас у Д4 - нет

ну да ладно.....обсуждаем за 2 ляма

и брать надо дизель...за ним будущее

r27 · 26.10.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от LookUp

Про ХС90 - да, но посмотрите, сколько они стоят после трех лет - 1 лям и это не цена сделок, а хотелок. 800 тык за три года...жирно...

посмотрел на авто.ру - аналогично с Д3, П4, Патик, Тур1. Только предложений XC90 заметно меньше. к чему бы это?

JekRouder · 27.10.2011, 00:47

Цитата:

Сообщение от r27

посмотрел на авто.ру - аналогично с Д3, П4, Патик, Тур1. Только предложений XC90 заметно меньше. к чему бы это?

Их и продают заметно меньше.

r27 · 27.10.2011, 12:54

Цитата:

Сообщение от JekRouder

Их и продают заметно меньше.

можно ссылку на статистику за 2010?

субъективно, по Москве, нельзя сказать, что какая-то модель (из обсуждаемых паркетников) превалирует или доминирует.

моя версия - обыватели всё больше считают расходы связанные с транспортным налогом и потреблением топлива. по понятным причинам.

например, у меня Д5 185лс АКПП, 60/40 город/трасса, пробег за год 20К км, средний расход по компу 9,7л, дизель от BP, стиль езды - нормальный, по обстоятельствам.

Doz · 27.10.2011, 13:27

Цитата:

продают заметно меньше

это наверное показатель того, что машинки не плохие и их не продают спустя 3-и года, а катаются дальше

JekRouder · 27.10.2011, 14:00

Цитата:

Сообщение от Doz

это наверное показатель того, что машинки не плохие и их не продают спустя 3-и года, а катаются дальше

Я про дилеров.

Офф: на прошлой неделе друг продал ХС90, бензин, пробег 83000, брал новой - накрылась коробка. Эксплуатация спокойная, без экстрима.

Vadimag · 27.10.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Стою (пока вдали) в раздумье: pajero/pathfinder/highlander...

за pathfinder не скажу

а вот pajero и highlander ну совсем разные машину.

Паджерик (не хочу никого обидеть) - привет из 90-х.
Если реально нужен вездеход - то может быть он и лучшее решение.

TheActiser · 27.10.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от Vadimag

за pathfinder не скажу

а вот pajero и highlander ну совсем разные машину.

Паджерик (не хочу никого обидеть) - привет из 90-х.
Если реально нужен вездеход - то может быть он и лучшее решение.

не нужен, но он нравится жене своей брутальностью. я пока за хай, но меня смущает третий ряд (ненужный 99,9% времени) и движок > 250 л.с.

один черт всех нужно будет протестдрайвить, поскольку внешность и характеристики - это здорово, но хочется чтобы драйвить было приятно - для меня это важнее всего.