[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Shpunt]

Ds - это "автоматические" лепестки. Я это давно говорил
Т.е. на "только лепестках" - именно водитель думает когда ему переключаться.
Ds - те же лепестки, только мозги водителя заменены мозгами машины - т.е. та же "ручная коробка", только с автоматическим переключением.
Покатайтесь на Ауди в режиме S (Спорт) - и поймёте

[Yura Out]

Сообщение от Балу

Вопрос снят
Вернее не снят: нужно чтоб кто-то из владельцев 3,0 сделал тоже что и я и тогда будет ясно.....А так - будет как с 2,4 - 26 страниц флуда-терок и никто не хочет делать - все боятся, гарантия типо

Да можно к ёжику скататься только понять какой резльутат - просто попробовать, или купить тумблер и сразу его вывести ?

[Балу]

Ежик ставить-тянуть-подключать ничего не будет. Он вчера мне так и сказал

[Ёжик Пых]

Сообщение от Yura Out

Да можно к ёжику скататься только понять какой резльутат...

Имел я в р... этот секс ещё раз. Если там провода нехватает от моторного щита до блока АКПП - пробуйте сами ибо разобрать этот разъем, да ещё и ничего не повредив ушло более часа времени.

[Балу]

Сообщение от Ёжик Пых

Имел я в р... этот секс ещё раз. Если там провода нехватает от моторного щита до блока АКПП - пробуйте сами ибо разобрать этот разъем, да ещё и ничего не повредив ушло более часа времени.

ты так с************ смотрелся, когда разбирал разъем в салоне
Дим НЛ

[Cobalt]

Сообщение от sektor

а для 3.0 двигателя и АКПП есть такой секретный режим Ds интересно?
Вообще я смотрю что в Митсубиси приколисты купил машину и играешь в в РПГ, от гадываешь загадки какие то находишь какие то секреты, будь то штатная сигнализация или вот Ds режим...

А на кой он на гидрике? Втопил тапку и мозги коробки держат обороты в пределах оптимального момента. Другое дело варик. Он больше настроен на экономию и для резкого старта ему нужно время для перемещения ремня по конусу в зону оптимального момента.
Сужу по Ауди 1.8Т с мультом. Там есть режим Спорт и он действительно нужен. В нем происходит эмуляция фиксированных передаточных чисел. И хоть момент 1.8Т размазан больмене ровно, (т.к. турбина с 1,5тыс включается), получается нет потерь на изменение диаметра конуса, передаточное число зафиксировано и вся работа ДВС идет на колеса. Пуляет буть здоров. Плюс при торможении помогает двигателем, т.к. в обычном D получается "пустой" тормоз, варик начинает перебирать передаточное отношение и двигатель не тормозит..
Вот если бы режим L появился... чтоб на скользкое препятствие залезть, используя кр.момент

[YesYes]

Сообщение от Балу

ты так смотрелся,

Надо было фоты фоткать... а не на людев работающих заглядыватся....
А то теперь, разьемы разобранные на пальцах представляй.
Опять все на словах - только пара фоток... может даже фотошопленных... (щютк)

Режим - есть. Кто надо сделает. Все остальное флуд.

[Yura Out]

Сообщение от Ёжик Пых

Имел я в р... этот секс ещё раз. Если там провода нехватает от моторного щита до блока АКПП - пробуйте сами ибо разобрать этот разъем, да ещё и ничего не повредив ушло более часа времени.

Понятно, после таких комментариев сам точно не рискну лезть.

[Ёжик Пых]

Сообщение от Shpunt

Ds - это "автоматические" лепестки. Я это давно говорил
Т.е. на "только лепестках" - именно водитель думает когда ему переключаться.
Ds - те же лепестки, только мозги водителя заменены мозгами машины - т.е. та же "ручная коробка", только с автоматическим переключением.
Покатайтесь на Ауди в режиме S (Спорт) - и поймёте

Судя по ощущениям моим и Балу - абсолютно точно в дырочку!

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Сообщение от Балу

ты так с************ смотрелся, когда разбирал разъем в салоне
Дим НЛ

Ну да, ты же свечку, т.е. фонарик держал

[Балу]

Вчера на НаТаШе сходил в гости к ЛансерХ клубу .
Наши опыты с Пыхом подтолкнули соседей на такие же эксперименты с Lancer X.
В ЛансеХ проводок от блока предохранителей под капотом ло блока в салоне есть.
На автомобиле Lancer X:
При перекидывании в разъеме блока предохранителей (первый наш опыт с Пыхом на ХЛ) провода "D" на место "Ds" получаем понижайку - "L"

Если что, Женя (оут-хл ака кевин) придет меня поправит

[YesYes]

Провод есть, провода нет....
Яппы не парились - а сразу у блока управления АКПП эксперименты ставят.
Так что если кто еще проверять будет, сразу уж туда лезьте.

ЗЫ Гипотетически:
вообще странная ситуация - что на Лансе, что на XL - стоит CVT, и наверное разная проводка и блоки управления коробкой. Вполне возможно - что на блоке управления коробкой Ланса есть вход\провод под режим Ds. Или может есть вариант - замены блока управления на Лансе на блок от ХЛ.

[Балу]

Тогда также (гипотетически) - блок от Ланса воткнуть в ХЛ и получим понижайку
Опять мозговой штурм Опять повод для технического флуда

[YesYes]

Сообщение от Балу

Опять повод для технического флуда

Это пусть у нас Джет-грильщики с двиглом 2.0 (XL 2010) пробуют.
У них все баги с двигателем и коробкой будут как у Lancer X.

Правда они из своей песочницы не вылазют... и не знают что их еще ждет впереди.

[Kevin-xl]

Мишка видел как я разбираю разъемчики

[Балу]

Жень - ты разбирал под капотом в блоке предохранителя, а ты в салоне залезь и разбери Под капотом Пых за минуту расковырял разъем Он у него весь "вскрылся" и Димка собирал провода по схеме потом

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

И так я созрел на режим Дс
Теперь требуется мозговой штурм клуба в помощь мне.
Вопрос: Где лучше разместить кнопку переключения режимов Д-Дс? Накидайте вариантов...
А то голову сломал.....Рассмотрю бюджетный вариант