[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[shax]

Сообщение от Мартін

Теперь точно знаю какую кнопку покупать (от Форд Скорпио "S"), буду ставить возле рычага переключения передач. Спасибо AL

А есть партнамбер это кнопки?

[Балу]

Боюсь, что все эти кнопки от БМВ-Вольво-Форд не имеют режима ON-ON или ON-OFF-ON.
Они имеют режим ON-OFF, т.е. нажал на кнопку-режим Дс включился и загорелся индикатор (лампочка) в кнопке, еще раз нажал - выключился (типа как на ВАЗах кнопка обогрева заденго стекла )
Эти кнопки просто ВЫКЛЮЧАТЕЛИ, а нам нужны ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

[PUSHIK]

Хочу обратить внимание что распиновка 2,4 и 3,0 разная ,но цвета проводов одинаковые. Ещё один нюанс в вариаторе на колодку провод Ds вообще не подведён я доставлял пин с колодки магнитолы, по размеру такойже.
к сожалению, изображение утрачено
мой блок
к сожалению, изображение утрачено
итог ,градация до 30 литров расхода не появилась
к сожалению, изображение утрачено
По ощущениям машина едит будто "забыли воткнуть повышенную передачу" держит повышенные обороты, разгон однозначно эфективней чем на стоковом D

Глянул по запчастям ,блоки КПП
для 3.0 ............... 8631А084
для 2,4 ..................8631А071
8631А074
8631А076
8631А077
LancerX вариаторы...8631А078
8631А081
8631А083
LancerX 4wd .......... 8631А082

По понижайке ничего не слышно?

[Балу]

Ещё один нюанс в вариаторе на колодку провод Ds вообще не подведён

я это писал

а что если как с пошаговым открытием двери - просто нет проводка.....Димка задумался и грит, типа давай опять пробовать.....Вобщем достали мы колодку из блока управления, вытащили голубой проводок D и воткнули в разъем, где должен быть Ds. Включаем рычаг и на панели загорается

и еще

ЗЗЫ Самое главное забыл сказать - режим Дс не включался у всех эксперементирующих до нас с Пыхом из-за отсутствия проводка от модуля управления в салоне до модуля управления на вариаторе (как они обзываются не знаю )

Как ты пин доставлял? не понял?
Ты просто попробовал или подключил? Куда кнопку вывел? - если второе Какую кнопку....вобщем отчет давай

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:30 ----------

Про градацию с 30 литрами не понял....

[PUSHIK]

Сообщение от Балу

я это писал


и еще


Как ты пин доставлял? не понял?
Ты просто попробовал или подключил? Куда кнопку вывел? - если второе Какую кнопку....вобщем отчет давай

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:30 ----------

Про градацию с 30 литрами не понял....

Ссори за повтор
По пину у меня запасной разъём к мафону есть ,оттуда достал один пин и вставил его в колодку разъёма (блока упр КПП) на место недостающего.
По расходу вот фото,мгновенный расход 10/20/30л у меня 10/20 при подкл Ds шкала не поменялась к сожалению, изображение утрачено

кнопку ещё не ставил ,сегодня буду искать, думаю рядом с АСси влеплю, пока всё на скрутках

[-AL-]

Сообщение от stim

То есть - одну дополнительную кнопку рядом с ASC уже поставили? А какую/где взяли, если не секрет?

Вот здесь писал о кнопке:
https://out-club.ru/board/showpost.p...31&postcount=4

[PUSHIK]

Сообщение от -AL-

Вот здесь писал о кнопке:
https://out-club.ru/board/showpost.p...31&postcount=4

Фотку залей. Слушай у меня на разъёме ещё один пин пустой остался, у тебя на 3.0 тоже или нет ,интересно зачем он ,попробую схемы порыть.

[Балу]

Про пин понял.
Про расход - картинка с яповского форума У нас возмжны отличия. А зачем тебе (можно на ты?) градация да 30 л? Мне и 20 хватает....

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------

Сообщение от -AL-

Вот здесь писал о кнопке:
https://out-club.ru/board/showpost.p...31&postcount=4

1) фото нет
2) где и за сколько покупалось - нет

[PUSHIK]

Сообщение от Балу

Про пин понял.
А зачем тебе (можно на ты?) градация да 30 л? Мне и 20 хватает....

Не вгоняй меня в краску конечно на Ты.
По расходу при Дс, расход у меня практич от 15 литров начинается и за 20 заваливает, просто для наглядности неплохо былобы иметь.

[Балу]

это МГНОВЕННЫЙ расход и он может за 50 и 60 зашкаливать (проверял по Мультитрониксу)
У меня на Е34 за 30 зашкаливало (уходила далеко за 30)


и на Е60 за 20, но там не шкала электронная, а ввиде стрелки


А так, в народе - это обычный ЭКОНОМАЙЗЕР - типа для ориентира, чтобы эконономично ехать......

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------

ЗЫ Мне все равно какая там градация - хоть до 100 будет....

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------

ОФФ про белую подсветку бортового компьютера (а то личку заспамили )
ТУТ все написано

[TOL]

Сообщение от PUSHIK

По расходу при Дс, расход у меня практич от 15 литров начинается и за 20 заваливает, просто для наглядности неплохо былобы иметь.

Что бы было 30 - надо, как на фотке, перейти на режим "Километры на Литры", т.е. сколько км проедешь на 1 литре, а мы расход смотрим в литрах на 100 километров. ВОТ!

[-AL-]

Сообщение от PUSHIK

Фотку залей. Слушай у меня на разъёме ещё один пин пустой остался, у тебя на 3.0 тоже или нет ,интересно зачем он ,попробую схемы порыть.

На 3.0 спользуется только одно место, вернее стоит одна кнопка (ASC OFF), во всяком случае у меня так. Остальное место для ручного корректора фар (если не ксенон), откл. задних парковочных датчиков и еще одно на всяк случай, вроде так

Сорри за фотки, вот они...


к сожалению, изображение утрачено

Сообщение от -AL-

Привет!
Тоже возник такой вопрос. Сначало хотел купить родную кнопку в нижнюю панель (например "ASC off"), но цена смутила + сроки.
Поэтому снял заглушку отправился на рынок-разборку.
Изрядно побегал и замучал продавцов запчастей от японцев , нашел в здоооровенном ящике с проводкой блок кнопок с такой же посадкой. Какая машина была "донором" никто не смог ответить
Итог - кнопка куиза 2-х позиционная. Надписи растворителем стер, в центр наклил логотип "Hormann", провода запараллелил к пульту.
Пока использую одну группу, но резерв есть...
Мож канешно и колхоз, но особо не видно. На фотке немного цвет отличается, но "в живую" не видно

[PUSHIK]

Сообщение от TOL

Что бы было 30 - надо, как на фотке, перейти на режим "Километры на Литры", т.е. сколько км проедешь на 1 литре, а мы расход смотрим в литрах на 100 километров. ВОТ!

Я тупонул спасибо

[Балу]

Для наглядности

Схема подключения режима Ds
на автомобиле с двигателем 2,4 л и вариатором CVT

[PUSHIK]

Респект понятная схема. единственно маркировка проводов Светло-зелёный и желто-синий.