[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Badrs]

А в чем противоугонность?

[YesYes]

Сообщение от Badrs

А в чем противоугонность?

тут в теме всего то 40 страниц...
Про селектор передач, что он переключает и почему нет смысла ставить блокиратор на ручку АКПП - написано более чем подробно.

[Балу]

Сообщение от Badrs

А в чем противоугонность?

Сообщение от YesYes

тут в теме всего то 40 страниц...
Про селектор передач, что он переключает и почему нет смысла ставить блокиратор на ручку АКПП - написано более чем подробно.

Я СПЕЦИЛЬНО не стал выводить в Навигатор-ФАКУ Что бы меньше знали...
А так СМОТРИ (43 и 45)
И вот самое главное (для Бардса) И так, на заметку
И о гарантийных машинах до кучи

[Дим-Димыч]

Стас (YesYes) можно для 3.0 пошагово расписать подключение? А то в твоих сообщениях наши (от 3.0) провода вроде отличаются от 2.4... И на схемке (которую ты приводил) и фото, цвет проводов разный...

[Балу]

Димыч, дык в шапке темы

Режим Ds на XL с ДВС 3,0 л и автоматической КПП (АКПП)(схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:
Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет YesYes >>>

[YesYes]

Сообщение от Дим-Димыч

фото, цвет проводов разный...

В отчете -AL- все подробно расписано для 3.0.
Cнимаешь шумку под рулевым колесом (4 клипсы).
Отодвигаешь водительское кресло до упора и поднимаешь руль вверх.
Ложишся на спину, головой на педали и за блоком предохранителей видишь коробку блока управления акпп. Откручиваешь ее крепление - болт на 12 и тащишь на себя вниз. Вытаскиваешь верхний (он более широкий) разъем. На нем находишь провод светлозеленый (по мне он что-то промежуточное... смахивает на светлобирюзвый)... он там один по центру разъема, не ошибешся... Его резать и на него обжимать фишки. Желтый с синей полосой, "по диагонали" на один пин от светлозеленого в "соседней грядке" - на него крепим дополнительный провод вампиром. Имеем три провода и переключатель ON-ON. Провод который шел В разъем - цепляем на раздающую клемму переключателя, две другие клеммы подключаем к вампиру и "обрезку".
Аккуратно все заизолировать, проверить и только потом все собрать взад.

[-AL-]

Ребят! мож у меня и глупый вопрос, но свё же, "правильная" накладка с режимом "Ds" сущестует в природе для правильноруких машин?

А насчет кнопки, пойду на разведку на разборку и постараюсь найти подходящую в посадку возле ASC и так, что бы с номером и приосходением

[Kevin-xl]

Кнопка штатного парктроника и выглядит хорошо и лампочка зеленая на ней есть

[Балу]

Сообщение от out-xl

Кнопка штатного парктроника и выглядит хорошо и лампочка зеленая на ней есть

Ага, и цена у нее космос Под 6тыр в Эксисте....Если только на разборках шукать. Одно не забудьте - кнопка должна быть ОН-ОН

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------

Сообщение от -AL-

Ребят! мож у меня и глупый вопрос, но свё же, "правильная" накладка с режимом "Ds" сущестует в природе для правильноруких машин?...

поидее должна быть....искать надо для машин до 2008 г.в. (т.е. начало выпуска) и для 2,4 вариатор это касается. для 3,0 не знаю.....

[Drasha]

Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять?
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? И заодно такой вопрос возник: Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?

[tolivan]

Сообщение от Drasha

Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять?
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? И заодно такой вопрос возник: Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?

Попробуй для начала тему с первой страницы почитать, аворсь и вопросо будет меньше

[Drasha]

Я вчера на это весь вечер убил. Читать умею. Извин, если не догоняю сразу. Тут вообще-то минимум 3 модификации машины рассматривались. 2.4, 3.0 до 2008, 3.0 после 2008. Насколько я понял из прочитанного - у всех всё разное. Если на колодке 2.4 провода нет, и надо подводить, то на 3.0 провода виднеются. Для примера сравни фоты Балу и -AL-. А с передвижением ручки в "скрытое" положение экспериментировал tolivan, у которого 2,4, а следовательно, провода изначально нет! Пост -AL- про желание поэкспериментировать с прорезью видел, и сейчас просто хочу в одном сообщении уточнить все те моменты, которые размазаны по теме. Заодно убедиться в правильности своего мировосприятия А про ограничение хода ручки я вообще ничего не видел - так что вопрос в силе Можно ссылками на посты, если есть Мануал по разбору панели есть, так что если удасться вскрыть - сам проверю... Если....

[Kevin-xl]

Сообщение от Балу

Ага, и цена у нее космос Под 6тыр в Эксисте....Если только на разборках шукать. Одно не забудьте - кнопка должна быть ОН-ОН

Стоит она 1963р. Сделать чтобы она была ON-ON легко.

[Drasha]

Сообщение от -AL-

Ребят! мож у меня и глупый вопрос, но свё же, "правильная" накладка с режимом "Ds" сущестует в природе для правильноруких машин?

А насчет кнопки, пойду на разведку на разборку и постараюсь найти подходящую в посадку возле ASC и так, что бы с номером и приосходением

Теоретически
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=88
Но это только теоретически....

[Балу]

Сообщение от Drasha

Я правильно по скринам понял, что на 2,4 отсутствует провод включения Ds на колодке, а на 3.0 он есть? ...

А зачем Вам, владельцу 3,0 знать особенности-различия для 2,4?

Сообщение от Drasha

.... Тогда на машинах с 3.0 можно просто прорезь сделать и накладку поменять? ...

Возможно все. Есть желание? Сделайте прорезь, купите и поменяйте накладку. Потом и нам расскажите

Сообщение от Drasha

....
Кстати, кто лазил внутрь палки-переключалки: положение вперёд-назад определяет выбранный режим, а влево-вправо ручка имеет ход без пластиковой накладки, или только втыкается на типтроник? ...

Слазте, пропилите, попробуйте......потом нам расскажите

Сообщение от Drasha

.... Если у япов была прорезь под Ds, то каким образом происходило ограничение, что бы случайно не втыкать Ds вместо D? Может надо как на механике, нажать вниз, или просто потянуть сильнее?

А кто сказал что на 3,0 у япов есть прорезь? Я что-то не видел такого.....

Сообщение от Drasha

Я вчера на это весь вечер убил. Читать умею. ...

Жалко что только вечер....Читаете плохо.

Сообщение от Drasha

.... Тут вообще-то минимум 3 модификации машины рассматривались. 2.4, 3.0 до 2008, 3.0 после 2008. Насколько я понял из прочитанного - у всех всё разное. Если на колодке 2.4 провода нет, и надо подводить, то на 3.0 провода виднеются. Для примера сравни фоты Балу и -AL-. А с передвижением ручки в "скрытое" положение экспериментировал tolivan, у которого 2,4, а следовательно, провода изначально нет! Пост -AL- про желание поэкспериментировать с прорезью видел, и сейчас просто хочу в одном сообщении уточнить все те моменты, которые размазаны по теме. ....

Для неумеющих читать и недоганяющих создаются ФАКи, Навигаторы тем и разделов, У знающих людей в подписи ссылочки на нужные моменты прописываются....
Читаем еще раз, трех моджификаций не увидел.....

Сообщение от Drasha

.... ...Заодно убедиться в правильности своего мировосприятия ....

Сходите вечером к фонтану у Большого театра...Может у Вас еще чего в мировосприятии утвердится (9 мая в расчет не брать)

Сообщение от Drasha

.... ...А про ограничение хода ручки я вообще ничего не видел - так что вопрос в силе Можно ссылками на посты, если есть Мануал по разбору панели есть, так что если удасться вскрыть - сам проверю... Если....

Если да кабы - во рту росли бы грибы

Сообщение от tolivan

Попробуй для начала тему с первой страницы почитать, аворсь и вопросо будет меньше

Меня одно убивает - а зачем челу нужно про обе машины знать????
Например у меня 2,4 и я хочу спорт-режим. Я захожу в навигатор темы, открываю спойлер по 2,4 и там все вычитываю. ВСЕ!!! Зачем мне нужно различие между 2,4 и 3,0??? Да не зачем.
А такие вопросы на мысли наводить начинает нехорошие

Красная карточка за наезды на одноклубника в оскорбительной форме.