Режим "Ds" в XL

Sergy · 30.06.2009, 17:02

Навигатор темы

Общие вопросы:

Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
Сравнение CVT и AT - Видео
У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Цитата:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Электрическая схема подключения >>>
Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Балу (проба пера) >>>
Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
PUSHIK >>>
tolivan >>>
alex79 >>>
YPOL >>>
С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет YesYes >>>
SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

usalex · 02.06.2010, 01:09

Цитата:

Сообщение от GSM

...в 3-х литровых адаптивная коробка, там 5 раз быстро стартанул - уже рвет не по детски. Может поэтому ее и заблокировали - в ней просто смысла нет.

Смысл как раз в том, чтобы не топтать педали по 5 раз, переучивая коробку, а переводить в спорт-режим одним лёгким движением руки.
И смысла убирать этот режим я не вижу. Тем более делать это простой заменой накладки. Я бы ещё понял, если б мицу в своей манере экономить на спичках убрала бы вместе с режимом все провода и переключатели, да и то не понятно...
В общем вопрос о реальном наличии режима и соответствующей электропроводки на трёхлитровых для меня пока однозначного ответа не имеет.

Дим-Димыч · 02.06.2010, 06:33

Цитата:

Сообщение от usalex

Смысл как раз в том, чтобы не топтать педали по 5 раз, переучивая коробку, а переводить в спорт-режим одним лёгким движением руки.
И смысла убирать этот режим я не вижу. Тем более делать это простой заменой накладки. Я бы ещё понял, если б мицу в своей манере экономить на спичках убрала бы вместе с режимом все провода и переключатели, да и то не понятно...
В общем вопрос о реальном наличии режима и соответствующей электропроводки на трёхлитровых для меня пока однозначного ответа не имеет.

На трешке всё работает. Я резал провода. Включил и теперь не вырубаю режим Ds. Мне нравится!

shax · 02.06.2010, 07:34

Действительно не логично убирать провод до мозгов для включения режима Ds и при этом оставить провод для индикации

Илья Письменный · 02.06.2010, 08:31

Добрый день! Тоесть правильно ли я понимаю, что в 3.0, если просто пропилить накладку то появится просто индикация режима Ds на приборке, при этом машина будет ездить в режиме D! Но, если кинуть провода на кнопку, как об этом писалось в предыдущих постах ( разъём 8 и 22) то будет и индикация Ds и соответственно Drive Sport (Ds) по ущущениям?

GSM · 02.06.2010, 09:38

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Мне нравится!

А что нравится то ? в чем разница между D и Ds на 3.0 литрах ?

Проедься на D после Ds - может тоже самое будет ?

На вариаторах понятно , там все написано - обороты на опускает ниже 2000, а у нас ? Или это чиспо психологически - уууу - Ds - значит спорт :-))

тогда надо шильдик повесить от BMW и еще 5.6 литра :-)))
В японии на 3.0 литраз есть Ds ? - почитать бы доку.

Дим-Димыч · 02.06.2010, 09:52

Цитата:

Сообщение от GSM

А что нравится то ? в чем разница между D и Ds на 3.0 литрах ?

Проедься на D после Ds - может тоже самое будет ?

На вариаторах понятно , там все написано - обороты на опускает ниже 2000, а у нас ? Или это чиспо психологически - уууу - Ds - значит спорт :-))

тогда надо шильдик повесить от BMW и еще 5.6 литра :-)))
В японии на 3.0 литраз есть Ds ? - почитать бы доку.

Разница есть! Для меня по-крайней мере. Нажатие на педаль газа нормальное при трогании с места.
В режиме D: отпускаешь тормоз, машина катится, нажимаешь чуть-чуть педаль, обороты поднимаются (легкое завывание движка) и... только потом машина начинает ехать... В режиме Ds - едет сразу.
При движении с любой крейсерской скоростью (без тапки в пол) утапливаешь педальку - машина думает (согласен, что не критично 0,5-1 сек) и начинает ускоряться. В Ds по-другому.
Шильдик висит W12

.

YesYes · 02.06.2010, 12:13

Цитата:

Сообщение от Илья Письменный

Тоесть правильно ли я понимаю, что в 3.0,

Неправильно.
Есть два варианта реализации одного и того же:
1 поставить переключатель
или
2 пилить накладку

Кому что нравится.

Результат один и тот же, т.к. в отличие от 2,4 - вся проводка есть в наличии. На 2,4 помимо пиления накладок, надо еще провод от селектора (под капотом) до блока управления вариатором (в ногах у водителя) тянуть.

Ds- это не только новый значек индикации на панели, а еще и работа коробки без какого либо намека на задумчивость.
Просто кто-то из уже сделавших, на 3-х литровых, эту фишку до конца не прочухали.

Илья Письменный · 02.06.2010, 13:41

Помогите, научите меня базовой информации по выбору кнопки он он! Я не электрик и тем более не технарь, но почему то обошёл фигову кучу магазиновв запчастей и в каждом приходилось буквально на пальцах объяснять продавцам, что мне нужно он он!!, при этом практически везде мне подкивывали гривой, с умным видом делали вид, что понимают и при этом впаривают кучу кнопок явно не он он!! Короче люди добрые, что нужно говорить в магазине, чтобы продали правильную кнопку он он (какие у неё внешние признаки хотябы?)

Дим-Димыч · 02.06.2010, 13:47

А вверху пост почитать: Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Alex013 · 02.06.2010, 13:52

Я вот слежу за темой в режиме read-only, но не сдюжил, решил написать.
Почему-то все заморочены на ON-ON? Большинство людей по-старинке такие кнопки называют тупо "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ". Просто и банально - переключатель с подстветкой или без. Кому как нравится.

Я неправ?

kolonin_sergey · 02.06.2010, 14:04

Цитата:

Сообщение от Alex013

Я вот слежу за темой в режиме read-only, но не сдюжил, решил написать.
Почему-то все заморочены на ON-ON? Большинство людей по-старинке такие кнопки называют тупо "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ". Просто и банально - переключатель с подстветкой или без. Кому как нравится.

Я неправ?

обычный переключатель имеет режим выкл. а тут такой нельзя.надо постоянно вкл или дс или обычный иначе не поедет.

Shpunt · 02.06.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от БАРЫГА

Есть там продолжение движения ручки?

нету

Alex013 · 02.06.2010, 14:08

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

обычный переключатель имеет режим выкл. а тут такой нельзя.надо постоянно вкл или дс или обычный иначе не поедет.

Хорошо, тогда можно сказать так:
"обычный двухпозиционный переключатель."

Это если продавцы не в курсе что такое ON-ON, ON-OFF, ON-OFF-ON
А кстати многие правда не в курсе. Я помню искал себе тоже разные кнопульки (не для Ds, для своих заморочек). Некоторые просто говорили - вот стенд (витрина), пальцем ткни - продадим. А что там и как (схема, подсветка отдельная или при ON, итд) - вообще не в курсе.

Shpunt · 02.06.2010, 14:10

Цитата:

Сообщение от YesYes

Ds- это не только новый значек индикации на панели, а еще и работа коробки без какого либо намека на задумчивость. .

обычный "спорт" (или ручной) режим, который есть на Audi и VW с автоматическим переключеним передач "вверх" при 6000 оборотах.

YesYes · 02.06.2010, 14:20

Цитата:

Сообщение от Alex013

ON-ON?
Просто и банально - переключатель с подстветкой или без.

Переключатель еще бывает On- OFF.
Название переключатель - это ВИД, как и кнопка. А еще есть слово тумблер и пр...
http://www.chip-dip.ru/catalog/1255.aspx

Цитата:

Сообщение от Shpunt

обычный "спорт" (или ручной) режим, который есть на Audi и VW с автоматическим переключеним передач "вверх" при 6000 оборотах.

ЁЁЁ
Уже сто раз об этом писалось... зачем повторятся?