Как "домкратить" наш автомобиль (XL, 4007 и C-Сrosser) ?
Люди, подскажите, куда упирать пятку домкрата у Пежо 4007. Когда покупал диски на зиму решил примерить один на передний суппорт, да так и не понял, во что упереться. Пластмассовая накладка целиком закрывает порог, в нее не упрешься - лопнет. Ну исхитрился - подсунул под силовой элемент кузова, а с задними колесами как? Поделитесь опытом - заранее благодарен.
P. S. А как расход? У мнея по городу меньше 14-16 не бывает.
кстати, стандартный домкрат нормальный? я вот его не распаковывал ещё да же, не смотрел. Я имею виду не как в жигулях(который надо сразу выкинуть и покупал подкатной)?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Ответ: Как "домкратить" Пежо 4007?
Цитата:
Сообщение от pitwall_rus
кстати, стандартный домкрат нормальный? я вот его не распаковывал ещё да же, не смотрел. Я имею виду не как в жигулях(который надо сразу выкинуть и покупал подкатной)?
Ну пару раз можно попробовать. Хотя он у меня вызывает очень нехорошие мысли о массе авто и хлипкости этой конструкции. Хотя если честно еще не пробовал, пользуюсь нормальными шиномонтажками с подъемниками.
А по мануалу фиг поймешь куда его надо ставить. Рисунок мелкий, на самом авто вроде как есть выемка в в пороге.
ну пользоваться мы умеем все шиномонтажками, я ж говорю про дорогу-запаску поменять например, я не мажор чтобы из-за такой ерунды вызывать помощь и эвакуатор. руки есть ещё)
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Ответ: Как "домкратить" Пежо 4007?
Да я тоже не мажор, тоже руки имею. Но честно говоря не внушает мне доверия этот девайс.
У меня Пежо-307 падал с такого же домкрата, вот...
А там и машинка легче в два раза. А если этот сарай грохнется?
Но и возить в багажнике подкатной домкрат не совсем в тему. Вот если бы гидравлику как у Крузака (типа вертикальный стоечный домкрат), но он опять же упирается в мосты, а у нас таких мест на авто нету.
В общем тоже в раздумиях. Дом дострою, в гараж точно подкатной возьму, а в дорогу х.з. Будем надеется что штатный не совсем г...
Куда ставить домкрат на C-Crosser?? Нашел снизу два выступа, как написано в книжке, но они же пластиковые?? Пытался поднять, захрустело. И так пытался и сяк! Пластиковый порог хрустит и пытается отвалиться. Плюнул поехал в шиномонтаж
Куда ставить домкрат на C-Crosser?? Нашел снизу два выступа, как написано в книжке, но они же пластиковые?? Пытался поднять, захрустело. И так пытался и сяк! Пластиковый порог хрустит и пытается отвалиться. Плюнул поехал в шиномонтаж
Жук, ты там не балуй, внимательнее надо . Домкрат ставится между 2х прорезей, только не в пластик , а в торец металлического порога (сталь 3мм) . Ничего не гнётся и не хрустит. Поднимал уже машину, всё ОК!
Жук, ты там не балуй, внимательнее надо . Домкрат ставится между 2х прорезей, только не в пластик , а в торец металлического порога (сталь 3мм) . Ничего не гнётся и не хрустит. Поднимал уже машину, всё ОК!
Коллеги, а можно подробнее или картинку. А то у меня на XL тлже не очевидно, где места для домкрата.
О хлипкости стандартного домкрата. Сам поменял два колеса на запаску, так как доехать до шиномонтажа не представлялось возможным. Резюме - оно конечно лучше иметь гидравлический домкрат и еще подставку для страховки автомобиля в багажнике, но в случае трабла и стандартный не подведет. Если доведется поднимать машину на грунте, то обязательно подложить доску для увеличения площади опоры.
Я менял колеса с помощью штатного домкрата, выемки (по крайней мере на XL есть и они видны достаточно хорошо, как на фотке, представленной Сергеем-модератором) "висят" чуть пониже, чем пластик порога. Правда, на "блюдце" домкрата я подложил поролоновую прокладку, дабы "чтоб не металл об металл".
Имеется и подкатной домкрат (покупал для "Газели"), но там "блюдце" широкое, т.е. вылезет за предел "рисок". Хотя, подкатники тоже разные бывают и с разными блюдцами (но под XL надо подбирать).
А для того, чтобы машина случайно "не рухнула", необходимо соблюдать старое доброе правило (которое, кстати, есть и в инструкции): перед поддомкрачиванием подложить под порог запасное колесо. Т.к. сразу вспомнился случай нашего соклубника на "просто" Ауте (насколько я помню, менял колесо на обочине, и машину "сдуло" ветром от мимопроезжающей "фуры").
Домкрат нормальный Менял резину в гараже, ну и как всегда времени не хватало поставил домкрат немного дальше от переднего колеса - оба колеса в воздухепопыток сдохнуть домкрат не предпринял....
ессно, машину на ручник и колесо под машину