[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[rbely]

При незагруженной машине не стоит более 2атм качать, оптимально 1.8... По крайней мере файрстоун больше 3-х вообще не рекомендует... По высоте - ваши 79 будут соответствовать 79,5 на резине штатного размера, по мне действительно высоковато...

[nik00]

Ну здесь люди вообще до 82см задирают, на ходу проверил зад не кидает. В ообще заморочался с этим с прерспективкой ехать в дальние края с полной загрузкой.
Еще один момент, в описании к этим балонам указано, что возможна установка без снятия пружин, вроде как можно протащить их в нутрь через зазор между витками, я попробовал у меня не получилось, даже при полностью вывешанной задней оси, резина балонов очень толстая, пришлось снимать пружины.

[rbely]

Ну так основное достоинство этого приспособления как раз в том, что можно поддерживать практически одинаковый уровень при разной загрузке машины (для Аута очень актуально, учитывая гуляющие углы сх/развала при различном положении задней оси). А так если просто накачать и держать одинаковое давление всегда - какой смысл? проще и надежней более жесткие пружины поставить (+ не будет недостатка "более зависимой подвески").

[nik00]

Сообщение от rbely

Ну так основное достоинство этого приспособления как раз в том, что можно поддерживать практически одинаковый уровень при разной загрузке машины (для Аута очень актуально, учитывая гуляющие углы сх/развала при различном положении задней оси). А так если просто накачать и держать одинаковое давление всегда - какой смысл? проще и надежней более жесткие пружины поставить (+ не будет недостатка "более зависимой подвески").

Абсолютно с вами согласен. Для этого и поставил именно балоны а не пружины.

[Brodik]

Здравствуйе! Ребята, нужна помощь! Заказал в экзисте шп28 с проверкой, менеджер сказал, что эти пружины к моей машине не подходят по вину. Машина покупалась в рольфе в ноябре 2007 года 3 литра. Как быть? Подскажите ,пожалуйста.

[Large]

Brodik, Антон, это баян! Забить, не заказывать проверку у бестолковых менеджеров экзиста. В шапке темы прилеплена ссылка: Пружины одинаковые для 2.4 и 3 литра
В доказательство к своим словам: тынц линк на поиск оригинальной пружины на том же сайте Экзиста, где снизу указаны кросы на неоригинальные запчасти. Плюс в каталоге экзиста они прописаны были.

[Brodik]

Все, извинюсь за невнимательность, в шапке есть ответ! Вопрос снимается! С меня фото отчет , хотя их тут предостаточно.

[Large]

За отпуском упустил юбилейчик, хоть небольшой, но все-таки! Самым первым ШП28 (r1.0) в конце июня был ровно год! Хоть и с опозданием, но все-таки выложу фотки после года юзания. А ведь были те, кто пророчил, что они через пол года "упадут"! Но ничего, они по-прежнему встрою, и я ими удовлетворен, практически на 100%.
Точных данных выудить у производителя не получилось, но если грубо, то несколько сотен наших клубнев (и не только) заменили родной "пластилин" на этот вариант пружин, и как мне показалось - вздохнули легче! Просматривая эту тему, я сделал вывод, что практически всех они удовлетворили. На моей памяти только двум людям они показались жесткими, а Александр (zluka505) пошел дальше - сменил их на более жесткие ШП35 -)). Проделанной работой я удовлетворен, и посему, считаю, свою миссию выполненной - пользуйтесь на здоровье!
На подходе усиленный вариант для конструкции по типу "стойка" в сборе, надеюсь, что он тоже не разочарует!

[Leon 283]

Всем привет. В апреле ставил шп-35 и проставки под стойки 30мм.сейчас расстояние от земли до арки 80-81 см.. Задние колёса на вид слегка под наклоном ,ну как у татры. Вчера потек сальник заднего диф-ла правый. У владельцев шп-35 случайно такого ни у кого не было?

[zluka505]

Сообщение от Leon 283

Всем привет. В апреле ставил шп-35 и проставки под стойки 30мм.сейчас расстояние от земли до арки 80-81 см.. Задние колёса на вид слегка под наклоном ,ну как у татры. Вчера потек сальник заднего диф-ла правый. У владельцев шп-35 случайно такого ни у кого не было?

Пока,бог миловал!

[muchas]

Сообщение от Large

был ровно год!

Моим 28-м год будет через неделю. Все отлично, никто не просел, ничто не просело.
Доволен.

[Brodik]

Всем привет! Начну с начала. Тему про просевший зад перелопатил еще за долго до того,как приобрел машину.После покупки внешний вид устраивал,и пробоев замечено не было(авто 2007 г , покупал в ноябре 2012г пробег был 37т.к. с копейками).Месяц назад был в отпуске и сделал полную шумоизоляцию(спасибо форуму,т.к делал сам,очень помог и в разборе обшивки,и в выборе материала). Прибавил в весе примерно килограмм 50-60.За отпуск моему ауту пришлось поработать,накатал 5500км.Был в Питере,Чебоксарах,потом пришлось ехать в нижегородскую обл.,и везде родственники грузили мне машину нещадно (варенье,банки ,склянки),особенно постаралась любимая теща)!В итоге зад сел!Вид пустого автомобиля был,мягко говоря, не очень, а если садились два человека назад, то без слез не взглянешь вообще.Заказал в экзисте новые пружины "ШП-28" и сегодня поставил. Ощущения просто класс!!! Огромнейщее спасибо Алексею (на форуме Large) за наводку и отчеты по пружинам!!!Вот выкладываю фото того,что у меня получилось. И скоро ехать на рынок,закупаться материалом для ремонта,примерно прикинул,грузить надо будет примерно 400 кг,обязательно сфоткаю и замерю расстояние под нагрузкой.Колеса стоят штатные 18 и резина тоже штатная,правда лысая почти(доезжает последний сезон).Прошу извинить ,если написал много лишнего.

[Large]

Brodik, Как метеор! Вроде только спрашивал, а уже заменил! Велком, вливайтесь! -))

[Brodik]

Сообщение от Large

Brodik, Как метеор! Вроде только спрашивал, а уже заменил! Велком, вливайтесь! -))

Спасибо за гостеприимство))! Решил написать первые впечатления. По моим ощущениям машина стала мягче, не знаю почему, ведь шп вроде как толще, чем штатные. И еще огромный плюс - аут стал лучше держаться на дороге, особенно заметно на скорости. Так что советую всем, не пожалеете!

[zluka505]

Сообщение от Large

За отпуском упустил юбилейчик, хоть небольшой, но все-таки! Самым первым ШП28 (r1.0) в конце июня был ровно год! Хоть и с опозданием, но все-таки выложу фотки после года юзания. А ведь были те, кто пророчил, что они через пол года "упадут"! Но ничего, они по-прежнему встрою, и я ими удовлетворен, практически на 100%.
Точных данных выудить у производителя не получилось, но если грубо, то несколько сотен наших клубнев (и не только) заменили родной "пластилин" на этот вариант пружин, и как мне показалось - вздохнули легче! Просматривая эту тему, я сделал вывод, что практически всех они удовлетворили. На моей памяти только двум людям они показались жесткими, а Александр (zluka505) пошел дальше - сменил их на более жесткие ШП35 -)). Проделанной работой я удовлетворен, и посему, считаю, свою миссию выполненной - пользуйтесь на здоровье!
На подходе усиленный вариант для конструкции по типу "стойка" в сборе, надеюсь, что он тоже не разочарует!

Лёш,если правильно понял,то,лучше подождать стойки,чем ставить проставки на перед,а я их уже заказал!!