К комплекту заказал удлинители для задних винтов и теперь регулировать жесткость можно из багажника.
Пришлось просверлить по отверстию в задних чашках.
И как всегда, без "сюрприза" не обошлось: случайно заметил скол краски на обратной стороне задней пружины.
Оказывается чашка штатных пружин буквально на пару мм выступает и чиркает за новую пружину. Пришлось болгаркой малость срезать .
Пока привыкаю и жесткость выставил в ноль.
И ещё такой момент: заявленную регулировку клиренса в +20 / -80мм выполнить нельзя.. Это касается только задних стоек. Дело в том, что стакан под патрон у стоек аутлендера длиннее лансеровского , поэтому амортизатор вкрутить ниже невозможно. Мне удалось занизиться всего на 3 см.
Зато лифтануть +30/+50 с такими стаканАми нивапрос