Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось 56 11.45%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...) 17 3.48%
XL 3.0 - Сделал, понравилось 63 12.88%
XL 3.0 - Сделал, ерунда 52 10.63%
у меня XL - не буду делать 226 46.22%
у меня другой авто 75 15.34%
Голосовавшие: 489. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2009, 17:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Навигатор темы

Общие вопросы:
  • Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
  • Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
  • Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
  • Сравнение CVT и AT - Видео
  • У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
  • Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
  • Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
  • Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


С японских форумов:
Цитата:
Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая
Теория:
  • Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
  • Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
  • Селектор управления CVT >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Электрическая схема подключения >>>
  • Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
Отчеты о подключении режима Ds
  • Балу (проба пера) >>>
  • Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
  • PUSHIK >>>
  • tolivan >>>
  • alex79 >>>
  • YPOL >>>
  • С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>
[свернуть]
Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст


Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Мнения про режим Ds

Скрытый текст


Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>
[свернуть]

Последний раз редактировалось Sergy; 24.04.2012 в 14:34.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 12:23   #1096
Adri@n
Старожил Клуба
 
Аватар для Adri@n
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 625
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
В D большую рояль играет не столько степень нажатия на педаль, а сколько скорость этого нажатия.
кстати да, заметил такую особенность.

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

Цитата:
Сообщение от Stasonio Посмотреть сообщение
Сделал аккуратный пропил. Завтра пойду ставить.
Аккуратно вышло.
Adri@n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 15:53   #1097
mrDrager
Опытный
 
Аватар для mrDrager
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
В D большую рояль играет не столько степень нажатия на педаль, а сколько скорость этого нажатия.
электронный газ - что с него взять
mrDrager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 16:00   #1098
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Вот по этому-то чем дальше, тем я меньше чувствую отличий
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 23:37   #1099
Cobalt
Житель Клуба
 
Аватар для Cobalt
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

вот и мне разницы никак не отсыпало, потому оставил верхнюю крышку целой. Ожидал что двигатель будет работать в другом диапазоне оборотов (как на 2,4 на мульте или 1,8тфси на мульте)
Cobalt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 17:57   #1100
Shkrebby
Житель Клуба
 
Аватар для Shkrebby
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 273
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Вот по этому-то чем дальше, тем я меньше чувствую отличий
Но всё-таки после стояния в пробке Ds чувствуется, даже на чипованной машине
Shkrebby вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.12.2011, 23:04   #1101
MASTEROK
Опытный
 
Аватар для MASTEROK
 
Имя: Михаил
Авто: OUTLANDER XL II
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Сейчас в АУТах устанавливают 6-ти ступенчатую коробку передач с бесступенчатым вариатором INVECS-III CVT c режимом Sports Mode (для двигателей объема 2.0 и 2.4л). В результате обеспечивается мощное ускорение на любой скорости, кроме того, отслеживается ситуация на дороге и условия движения, а также стиль вождения (устанавливая передаточные отношения оптимально соответствующие этим условиям). Я на своем 2-х литровом XLе попробовал в этом режиме поездить, и впечатления превзошли все ожидания: мощь машины увеличилась не менее чем на 30%, скорость разгона заметно сократилась.
Обращаю внимание на то, на новом автомобиле до пробега в 3000 км им не стоит пользоваться.
MASTEROK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 23:10   #1102
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от MASTEROK Посмотреть сообщение
Сейчас в АУТах устанавливают 6-ти ступенчатую коробку передач с бесступенчатым вариатором INVECS-III CVT c режимом Sports Mode (для двигателей объема 2.0 и 2.4л). В результате обеспечивается мощное ускорение на любой скорости, кроме того, отслеживается ситуация на дороге и условия движения, а также стиль вождения (устанавливая передаточные отношения оптимально соответствующие этим условиям). Я на своем 2-х литровом XLе попробовал в этом режиме поездить, и впечатления превзошли все ожидания: мощь машины увеличилась не менее чем на 30%, скорость разгона заметно сократилась.
Обращаю внимание на то, на новом автомобиле до пробега в 3000 км им не стоит пользоваться.

Подробнее можно?
Что значит
Цитата:
Я на своем 2-х литровом XLе попробовал в этом режиме поездить
Вы активировали Ds?
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 23:11   #1103
civ2009
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 184
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от MASTEROK Посмотреть сообщение
.........устанавливают 6-ти ступенчатую коробку передач с бесступенчатым вариатором ................................ отслеживается ситуация на дороге и условия движения, .................................мощь машины увеличилась не менее чем на 30%, скорость разгона заметно сократилась.

все утверждения абсолютно неверны
civ2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 23:37   #1104
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,842
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от MASTEROK Посмотреть сообщение
Я на своем 2-х литровом XLе попробовал в этом режиме поездить, и впечатления превзошли все ожидания: мощь машины увеличилась не менее чем на 30%
Будьте любезны,уважаемый...
Скиньте в личку адрес вашего Девида Копперфилда,который вам "настолько" - +30% ,перепрограммировал блоки управления двигателем и CVT.
Поляну,этак на неделю гарантирую!!!Одноклубники поддержат!
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 00:51   #1105
VladGor
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: X-Trail 31 CVT, Kia Sorento 2,2D автомат
Сообщений: 750
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Лень читать 74 стр.
Вопрос - у XL сейчас в России есть режим СПОРТ?
Кто то активировал режим СПОРТ в XL 2,4 CVT?
Так как вариатор одинаков с X, то вроде не должно быть проблем.
У меня есть режим СПОРТ, кнопка на ручке.
Что меняется при вкл. - оборотов меньше 3000 не будет. В обычном режиме на скорости 100 км обороты 2000.
Но главнее то ,что меняется режим блокировки гидротрансформатора. В обычном режиме он блокируется при разгоне на скорости обычно 40-60 км (при интенсивном 70-90). Но как только нажимаешь газ он разблокируется, разблокируется и при торможении.
В режиме СПОРТ ГТ заблокирован гораздо больше, раза в три. При сбросе газа торможение двигателем точно как у механики, при нажатии газа (если не до упора) ГТ не разблокируется, обороты при разгоне так сильно не подскакивают. КПД выше, разгон лучше. Ощущение другое при езде, примрено как на механике, чувствуется прямая связь с двигателем. Возможно это отражается на ресурсе вариатора.
VladGor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 22:16   #1106
MASTEROK
Опытный
 
Аватар для MASTEROK
 
Имя: Михаил
Авто: OUTLANDER XL II
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от civ2009 Посмотреть сообщение
все утверждения абсолютно неверны
Вы сомневаетесь в официальных заявлениях Mitsubishi ?
MASTEROK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 22:23   #1107
civ2009
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 184
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от MASTEROK Посмотреть сообщение
Вы сомневаетесь в официальных заявлениях Mitsubishi ?
Скорее всего корявый перевод с японского
civ2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 22:53   #1108
Stasonio
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Stasonio Посмотреть сообщение
Сделал аккуратный пропил. Завтра пойду ставить.
На своем месте так же смотрится эстетично. Даже и не придраться, все четко. Только осталось добавить, рядом с пропилом, буквы Ds. Фото с искажением, т.к. фотал на телефон ночью с корявой вспышкой. Если кому интересно могу днем перефотать. Хотя и так все видно.
Миниатюры
2011-11-15 20.06.13.jpg   2011-11-15 20.08.36.jpg   2011-11-07 23.50.24.jpg  
Stasonio вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 22:55   #1109
MASTEROK
Опытный
 
Аватар для MASTEROK
 
Имя: Михаил
Авто: OUTLANDER XL II
Сообщений: 62
Смех Re: Режим "Ds" в XL

Скорее кто-то в прошлом веке еще живет . Читайте картинки ниже.. (Эдуард, civ2009)
Миниатюры
Безымянный1.jpg   Безымянный2.jpg  
MASTEROK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 23:03   #1110
MASTEROK
Опытный
 
Аватар для MASTEROK
 
Имя: Михаил
Авто: OUTLANDER XL II
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Будьте любезны,уважаемый...
Скиньте в личку адрес вашего Девида Копперфилда,который вам "настолько" - +30% ,перепрограммировал блоки управления двигателем и CVT.
Поляну,этак на неделю гарантирую!!!Одноклубники поддержат!
уважаемый, позвольте полюбопытствовать... Вы... проценты считать умеете?
увеличение на 30 процентов, это не в 3-ри раза, а всего лишь на третью часть... т.е. было 3-и лошади стало 4-е лошади.
MASTEROK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжение..."""впечатления после 2 месяцев...""" Самойлов Михаил Outlander - Отзывы 11 26.04.2011 23:11
XL - После установки сигналки горит "Check" и "перегрев CVT" Muf Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 30.06.2008 11:44
Фестиваль "АвтоФиеста" и дрифт на картодроме "Лидер" style Встречи одноклубников 2 28.05.2008 22:39

Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU