Заводится со второго раза после простоя

Fox_Bars · 22.04.2014, 17:59

На холодную (длительный простой больше 6 часов) может заводиться с первого раза (что, пока, чаще) может со второго. Если, после останова прошло час - два, заводиться, в основном, только со второго раза. Болезнь прогрессирует. Первый раз - стартер бодро крутит, вспышек нет, хот закрутись. Второй раз - либо заводится с провалами, либо еще педалькой приходится помогать и схватывает, когда уже ключ отпускаешь.
Предыстория (не знаю, есть ли связь): заправлялся 95-м полгода (до этого только 92-м), машина потеряла динамику (будто телегу груженую пристегнули), жутко тормозила двигателем, с места ехать не хотела. Стал заправляться опять 92-м, через полбака отпустило и стало почти как раньше хорошо. Но со временем стал замечать, стрелка на холостых стала поддергиваться (как троит), причем это чувствовалось "телом" в салоне. Чем дальше - больше. А если машину мордой вверх на пригорке поставить, вообще начинает колбасить, вниз - боле менее.
Едет резво, прогретая заводится с пол пинка.
Заслонку чистил и свечи менял летом. Кстати масла было немного в одном колодце, я крышку подтянул, прокладку купил, еще не поменял. Да еще как быстро проедешь запах жжённого масла от движка.
Мужики, давайте думать!

Yron Maiden · 22.04.2014, 19:34

Fox_Bars, После хорошей поездки посмотрите снизу не красный ли катализатор , мог сплавится .

Fox_Bars · 22.04.2014, 19:55

Если сплавился, значит забит? Если забит, машина хреново едет? У меня резво... Чтобы не гадать, раскройте причинно - следственную связь.

Олег Генералов · 22.04.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от Fox_Bars

На холодную (длительный простой больше 6 часов) может заводиться с первого раза (что, пока, чаще) может со второго. Если, после останова прошло час - два, заводиться, в основном, только со второго раза.

Пора чистить форсунки. На заглушенном двигателе,форсунки не перекрывают подачу топлива,и оно накапливается в цилиндрах, вот и заливает.
После длительной стоянки заводится, потому-что часть бензина испарилась,а часть стекла в картер.

Yron Maiden · 22.04.2014, 20:53

Fox_Bars, Вытащите б\насос из бака , может фильтр забит на входе в б\насос ! Есть ещё один проверенный вариант , проверено работает : откатать бензин литров до 5-10 в баке , купить Винс (промывка для инжектора) в литровых железных банках , банок десять !, залить в бак и ездить на этой смеси неделю , однажды так спасли топливную систему БМВ 750 , ОД ему сказали менять всю топливную систему включая бак , машина ходит до сих пор , топливная система осталась родная !

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Пора чистить форсунки. На заглушенном двигателе,форсунки не перекрывают подачу топлива,и оно накапливается в цилиндрах, вот и заливает.
После длительной стоянки заводится, потому-что часть бензина испарилась,а часть стекла в картер.

Как грязные форсунки могут быть связаны с наклоном с которым машина ставится на парковку ? ,- и заводится она плохо именно после продолжительной стоянки , а гадость плавать в баке может . Короче вскрывать бак .

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

После длительной стоянки заводится, потому-что часть бензина стекла в картер.

Если систематически бензин стекает в картер , т.е. смешивается с маслом , то после запуска такой дымина белый валит , ужас ! ( проверено )

Fox_Bars · 23.04.2014, 07:40

Фильтр топливный купил. Потеплеет (у нас сегодня снег идет), поставлю. Форсунки тоже в планах почистить. Больше всего напрягает вопрос: почему на холостых подтраивает? Может быть от масла в колодцах, например?

Олег Генералов · 23.04.2014, 07:40

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

заводится она плохо именно после продолжительной стоянки

Я,так понял, что как раз наоборот,после продолжительной стоянки все норм:

Цитата:

Сообщение от Fox_Bars

На холодную (длительный простой больше 6 часов) может заводиться с первого раза (что, пока, чаще)

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Если систематически бензин стекает в картер , т.е. смешивается с маслом , то после запуска такой дымина белый валит , ужас !

От чего,ему дыметь белым?Ведь в камере сгорания масла нет. Белый дым - это когда антифриз попадает в камеру сгорания.

Fox_Bars · 23.04.2014, 07:42

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Я,так понял, что как раз наоборот,после продолжительной стоянки все норм:

Да, хуже заводится после 1-2 часа простоя.

Олег Генералов · 23.04.2014, 07:53

Цитата:

Сообщение от Fox_Bars

А если машину мордой вверх на пригорке поставить, вообще начинает колбасить, вниз - боле менее.

На скорости или на нейтральной в этот момент машина стояла?

Fox_Bars · 23.04.2014, 08:23

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

На скорости или на нейтральной в этот момент машина стояла?

На парковке (P).

Yron Maiden · 23.04.2014, 08:50

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

От чего,ему дыметь белым?Ведь в камере сгорания масла нет. Белый дым - это когда антифриз попадает в камеру сгорания.

Был у нас автомобиль , не закрывалась одна форсунка , соответственно масла в картере было почти ДВА уровня , дымил мотор как МАЗ зимой на прогреве , масло заменили , дым прекратился .

Грига · 23.04.2014, 12:09

Fox_Bars, Если в бак полезеш , проверь заодно клапон давления топлива . Достаточно одной ворсинки чтоб он забарахлил .

Fox_Bars · 23.04.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от Грига

проверь заодно клапон давления топлива

Это который регулятор? Хорошо, возьму на заметку.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Fox_Bars

Больше всего напрягает вопрос: почему на холостых подтраивает? Может быть от масла в колодцах, например?

ДмитрийГлаз · 23.04.2014, 15:14

А к сканеру пробовал подключить?

Fox_Bars · 23.04.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

А к сканеру пробовал подключить?

В нашем маленьком городе проф. сканер пока не нашел. Подключал «BT-ECU» (http://www.check-engine.ru/). Ошибок нет. Какие параметры еще смотреть не знаю.