ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

- Ассортимент подкрасочных карандашей - >>> ВАЖНО: Код подкрасочного карандаша равен коду цвета автомобиля!
- Сколы и КАСКО - >>>
- Бампер отличается цветом от кузова? - >>>
- Технология подкраски царапин - >>>
Схожая тема: "Косметика" для Outlander XL

ОТЧЕТЫ:

ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Коллеги!

Поделитесь информацией насколько стойко, по Вашему мнению, ЛКП XLя к появлению царапин. Вопрос не теоретический а исключительно практический.
Потому как после просто проезда по грунтовой дороге и легкого хлестания ветками по бортам ... на бортах здоровенные, глубокие и очень заметные на черном цвете машины белые царапины!!! :(

Мне лично это весьма странно, т.к. предыдущая машина Ford Mondeo после двух лет весьма активной эксплуатации, таких царапин не имела ...

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Судя по всему это проблема не конкретного автомобиля, а покраски у Митсубиси в целом...т.к. на лансерах проблема абсолютно та же... царапины появляются чуть ли не сами собой...

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Мне кажется эта проблема японского автопрома в целом.Краска на их машинах очень тоненькая.На Камри был та же проблема.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Насчет Митсу - на Ауте серебристом есть кое-какие странные пятна, но это не от веток и камышков... машина как выгладела новой так и выглядит
Насчет Японцев - на моей Хонде ничего не царапалось, хотя сло

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

У меня тоже жена строгая, тоже может на полуслове оборвать и заставить что-нибудь делать по дому...:punish:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

:yahoo: :yahoo: :yahoo:
:+1_24:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Ндаааа :focus:

Похоже на правду :( реально после поездки на пикник в лес машину можно отдавать в полировку ... и ведь ни кто не говорить, что машину эксплуатировать в хвост и в гриву как настоящий внедорожник.
Похоже это самый конкретный минус машины. Через полгода плотной эксплуатации она будет похожа на двухлетку ...

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Пролетел по грунтовке с V=80 км/ч, задел нависшее дерево над дорогой после урагана. Хлестануло здорово. Думал, что Правый бок разодрало. Посмотрел - ерунда, можно самому замшей привести в порядок. Но, т.к. сейчас ставят на СТО дефлетора, то заодно полирнут. Цвет авто - чёрный. Вывод: всё как у всех авто.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Когда брал 4-х летнюю Серену (черный цвет), то ЛКП было в принципе нормальное, но мелких царапин было не счесть. Крупных было пару штук всего. Купил черную полироль с тефлоном, полирнул - все ок стало. Правда, краска на бампере почему-то начала облазить после неоднократных поездок в Москву по трассе, но и камешков в него попало немало.
Насчет полироли: не знаю, как там "полирнут на месте", но предпочитаю полиролить машину сам, т.к. на сервисе (как часто водится) мазнут пару раз, да сотрут, а денег возьмут как за полноценный комплекс услуг :) Причем, никто не будет выискивать (кроме нас самих) мелких/глубоких царапин и повторно их обрабатывать. Зато когда полируешь сам, то знаешь, что на совесть сделал. Моек через 10-15 процедуру можно повторить, т.к. хорошие полироли держатся относительно долго. Зато машина будет выглядеть как новенькая. Я таким образом здорово преобразил 4-х годовалую Серену: во-первых, скрылись мелкие царапинки, а во-вторых - машинка стала как новенькая :) А вообще состояние машины - в руках владельца, любая машина любит уход.
p.s. "четверку" тоже обрабатываю, хотя она 2001 года, но наполированная TurtleWax-ом блестит получше новых :)

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Вот думаю - не оформить ли мне страховой случай и не перекрасить ли капот и левое крыло? На капоте небольшая, но хорошая царапина, можно сказать выбоина с небольшой вмятиной (около 1 см, и это сразу же после установки дефлектора, о чем я уже писал), на левом крыле две маленькие параллельные царапины белесоватого цвета, но при внимательном рассмотрении видно, что по их краям отслаивается тоненькими микроскопическими платинками лекокрасочное покрытие, такие не зашлифуешь. Конечно, можно за год насобирать побольше "телесных повреждений", а потом вогнать их все в один страховой случай.Аргументы в пользу покраски, не откладывая это на следующий год: если делать это сейчас, то вероятности больше, что свежепокрашенные элементы не будут отличаться оттенком от свежих же (пока машина новая) других элементов кузова( если сделать через год- может быть разница), и потом - я заплатил уже за первый год 4500 зеленых американских рублей за КАСКО, и после этого этот год ездить и красоваться с царапинами и пробоинами, это нелогично. Хотя обидно, конечно, что не проездив и двух недель, после первой же поездки в соседнюю область, возникла такая диллема. Я даже еще ни разу не мыл свой авто, а уже думаю о покраске. Что же я такой невезучий? Кто-нибудь утвердит меня в правильности размышлений по возникшей проблеме? Только утешения типа: "не парься, то ли еще будет" я думаю не совсем уместны, т.к. уж больно денег много по КАСКО отвалил, чтобы забыть об этой сумме и не "париться".

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Все здорово, только внимательно почитай договор по КАСКО, многие компании используют термин - " естественный износ" и в него входят какраз царапинки и сколы такого рода(возникшие от камушков и мусора в ходе передвижения по дорогам) могут дать отказ...

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Ты прав, почитать стоит, тем более у меня на эту машину договор заключен с другой страховой компаниеий, не с той, с которой я имел дело, когда обладал лансером. Там проблем не было, я два раза оформлял страховой случай по царапинам - оба бампера и капот. Все проходило на ура, направление в РОЛЬФ выдавали без проблем.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Чето действительно не везёт!!!!
Может стоит хотябы зашитную полироль положить. Или уже советовал плёнкой обернуть. Ещё вариант локальная покраска, видел как делают -не найдёщь,реально.Говорю не с бухты барахты.За машинами смотрю очень скурпулёзно. Сейчас XL - жены покрыли плёнкой (капот, крылья сапожки под брызговиками, и надутые части на задних дверях),провели две защитные полировки с разрывом 1-а неделя , сейчас будем наносить какуюто новую тему 100+.
А покраска на всех джапанах сейчас такая. Лак долго будет мягким.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

"Прочность" покраски, имхо, похуже будет, чем у прежнего моего авто (ЦР-В). В углублениях "под" дверными ручками царапины такие, будто у меня маникюр сантиметров в 5... Да еще и кошак какой-то, сук@, в первые дни после покупки на капот прыгнул да "подскользнулся" - на решетке радиатора (и на пластике, и на краске) тройные царапины :(
Но... Я сильно не заморачиваюсь - если из-за каждой царапинки переживать, то... на другое "переживалки" не хватит :)

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

То есть, ты полагаешь, что страховым компаниям по 4,5 тыс. бачей можно отваливать каждый год и не "переживать". Может я все-таки "жмот" :blush: настоящий, но чё-то уж больно жаба давит. Хоть что-то хочется из этой суммы "освоить" и внешний вид авто меня тоже волнует...:cray:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Не знаю какая у вас система КАСКО, но у нас есть такая штука как самоответственность, т.е. моя доля в стоимости ремонта. В моем "пакете" КАСКО эта самоответственность порядка 250 баксов. Получается, что любой ремонт, стоимость которого до 250 баксов - за мой счет :) Ну а если он будет стоить 251 бакс, то 250 мои, а 1 - страховой компании и т.д.
Кстати, в год за КАСКО идет около 1333 баксов.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

У меня по страховке нулевая франшиза, то есть отвественность страховой компании наступает с суммы ущерба, равной нулю. Не удивляюсь сумме страховки в Эстонии. Россия - удивительная страна, и обойти ее по количеству мошенников (в том числе и на государственном уровне) никакой другой стране (прям как в песне получилось:biggrin: ) в ближайшие столетия не удастся. Нам, носящим гордое звание россияне, остается только завидовать тем, кто примкнул к "загнивающему"... Но это уже совсем не относится к теме "ЛКП".

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

У нас тоже есть такие программы, но всеравно договор надо ЧИТАТЬ...
В такой стране живем...:bad:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

а страховаться с франшизой тоже нужно с умом..а то сам за все и платить будешь...вобщем: читать договор и думать своей головой...
может и выгодно оказаться....но полная страховка на ХЛ стоит 3000 в Ингоссе.. и как-то спокойнее сразу..

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Царапины и сколы при эксплуатации авто на дорогах нашей Родины, это неизбежность. Если есть страховка, то за месяц до окончания срока заявить о наступлении страхового случая:) , в случае наличия сомнительных пунктиков в договоре страхованя, типа естественный износ и т.п. ...Мля, гвоздем поцарапать - ХУЛИГАНЫ !!! Подлые !!! Деньги давай, да ...!:biggrin:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Леон, я думаю, что здесь ты самый правый из всех правых, видимо, так и сделаю, чего мудрить-то:biggrin:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

[Да не было у меня возможности выбора страховой компании, у меня принудиловка, т.к. купил авто в рассрочку через банк.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

а мне, если честно, не хочется отдавать 3000$ за страховку на год, что-то многовато...
а вообще у меня не было никогда Каско, только обязательные страховки на случай ДТП... :) Думаете это неправильно???

а насчет ЛКП, то у моего брата на БМВ царапинки даже молекулы кислорода делают....так что не все так плохо!!!

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Кстати, у меня по страховке раньше прокатывали сколы на капоте...а теперь нет..изменились правила страхования... так выходл один - варварски царапать гвоздем собственное авто ...:blush:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

ХаЛьма, рекомендую обратиться предыдущее авто локально красил там, мне понравилось и недорого:good: .

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Можешь сам и не царапать, мальчику на мороженное дай, он тебе много разных слов напишет:) !

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Требую фотоотчет твоего "отвоевывания" денег у страховой, особо уважуха будет фоткам на которых ты ласточку гвоздем царапаешь...
Удачи...:rofl:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

ХаЛьма! НЕ делай глупостей! Моей машине тоже 1,5 месяца и я, к своему ужасу, обнаружил под ручками открывания дверей царапины, хотя кроме меня, в машину никто не садится. Такая же щтука была у меня НИссан-Премьере. На мой взгляд, мелкую полировку можно сделать и самому. А вот о глубоких царапинах надо крепко подумать, прежде чем вызывать страховую компанию. Т.к. через год, даже не имея страховых случаев таже автокаско будет стоить несколько дороже, а если будут страховые случаи, то могут и вовсе применить повышающий коэффициент.
НА эти все случаи у меня в голове есть одна народная мудрость - первая царапина - по сердцу, а вторая по х... М.Б. я не прав. Извините меня.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

На Ниссане под ручками дверей тоже было дофига выцарапано, словно "у меня ногти по 5 см" :) Полироли его, вроде скрывает.
На ХЛ присматриваю какую-нить полирольку. Купил уже несколько отдельных замшевых тряпочек: одна - для оптики и стеклянных поверхностей, вторая - протирать пыль. Еще одна - протирать движок, другая - положить в бардачок в качестве "коврика". Еще парочка- на полировку кузова и еще +1 для протирки. :) Купил также баллончик для протирки панели от всякого рода "пальцев" (осталось несколько от установщегов, млять), с эффектом новой машины :). Потру - поценю. Кстати, DoctorWax'овская - всегда юзал химию этой фирмы, что полироль, что шампуньки (кстати, тоже надо будет купить) полируют и моют хорошо.
Вообще, есть у меня идейка: застелить "ковриками" большой бардачок, местечко перед рычагом КПП, верхний и бардачок на панели. Потому как пластмасса быстро будет царапаться и приобретать непрезентабельный вид (видел на тестовом ХЛ).
Насчет полировки: мелкие царапины и "коцки" и правда скрывает от глаз (если не присматриваться), да и ХЛ можно самому вполне отполировать, мне даже кажется, что это надежнее, т.к. в этом случае полируешь сам и для себя. А на сервисе могут и схалтурить, и денег много лишних взять
p.s. Всегда вспоминаю про передачку, которую по НТВ показывали, про обработку ТАЗа, чтобы не гнил. Вместо положенной обработки махнули пару раз кисточкой по грязному днищу, да и хорош! :)

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Поверхностные царапины от веток дерева по правой стороне на уровне окон, по всем стойкам. Полировка на СТО - 2200 руб.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Мне это не грозит, договор у меня на три года, и потом, у меня и так 10% от стоимости авто ежегодный платеж - 4500 долларов США, куда еще больше???:Data_57: Какой на фиг повышающий коэффициент???:Data_57: В этом смысле мне уже по х... Здесь я писсимист, который считает, что хуже уже не бывает.:biggrin:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Все отлично.

На выходных ездил по лесу, лесная тропинка вывела к морю, где обрыв был на самом краю дороги. Что бы не провалиться пришлось максимально прижиматься к кустам. Ветки царапали, так что даже пару раз скрежет был. Машина была грязной, после веток стала почище.

Сегодня после мойки осмотрел бок - все в порядке, как будто кустов и не было.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Есть предложение рассмотреть практичность ЛКП не в рамках японского автопрома, или Митсубиси, а конкретно по каждому цвету Аута.
Понятно что черный цвет самый проблемный. Как говорится за все надо платить, в том числе и за классный внешний вид. Синий, судя по собственному опыту, тоже не самый практичный. (зато тоже оч эффектно, до поры до времени).
А как в эксплуатации остальные цвета? на предмет близкого общения с деревьями, кустарниками, кошками, а также прочими представителями флоры и фауны?
Завтра забираю с автосалона бежевый ХЛ, хотелось бы понять где начинается зона риска для ЛКП.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Царапины от цвета не зависят... а вот на светлых (беж, серебро) их видно меньше..сам жду бежевый.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Ну это понятно, железо есть железо, в какой цвет его не покрась.
Просто прочитал в предыдущих сообщениях про некие пятна на серебристом ауте, вот и поинтересовался, вдруг еще какие-то особенности есть

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Вы бы почитали форум форд-фокуса года 3 назад. Эта проблема была одной из острейших (сейчас не знаю). Мол краски на водной основе, экология, а в результате страдают владельцы данной марки. Именно марки, т.к. в этой теме обсуждался весь модельный ряд и в.ч. различные косяки покраски допущенные Фордом (пыль под лаком и т.д).
Начитавшись этого ужаса, первый год шарахался от любого кустика. А если дорога в камешка - да это писец! Мах скорость - 20 км, до выезда из "опасного" участка... Сейчас смотрю на машину - осторожничать давно перестал, а из повреждений ЛКП только несколько сколов на бампере, явно от камешков. В остальном, ну блин, как новая.
Так, что не грешите на Митсубиши, на мой взгляд, они все (производители) сейчас краску берут у одного поставщика.
Может просто аккуратнее с ней (ЛКП) нужно первое время?

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Не знаю, почему тебе насчитали 4500$ за КАСКО, наверное, страховщики делали "откат" банку за низкий процент. :) При первой страховке моего нового Аута (тоже брал в кредит) в 2005 году при оценке машины 32500$ (столько она тогда стоила) ОСАГО+КАСКО с нулевой франшизой стоила на год около 50'000 рублей. Понятно, что XL 3.0 дороже. Но не в 3 раза-то...
Есть смысл задуматься о смене страховщика. Сбер, к примеру, при ставке автокредита 9% (в Москве) в списке допустимых страховщиков имеет около 30 компаний. В моем случае - это был РЕСО. С выплатами проблем не было - все быстро и оперативно (въехали мне в ж.пу раз и один раз дверь сам поцарапал). Не реклама. :) Но, наверное, в твоем случае, "уже поздно пить боржоми" как минимум, год. Прими соболезнования, дружище.

А по поводу красить или нет - я на твоем месте сделал-бы так: месяца за 3 до окончания срока договора поехал и сделал сразу все. А до этого времени - не парился. Царапины возникают каждый день, ничего с этим не сделаешь. Ходить и за.бывать страховую компанию можно конечно, но тогда твой аут будет стоять в куховном цехе больше, чем ездить. А оно тебе надо? В Европе, слышал, так все и делают - к концу страхового года приводят машинку в порядок за счет страховщиков и обе стороны на это смотрят с пониманием.
---
Удачи на дорогах!

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Вероятнее всего это нормально. До ХЛ у меня был RAV4 2006 черный. Таже фигня, от касания пальцами по моему царапины оставались.Сначала переживал, потом забил, а потом в меня въехали и соскоблили всю краску с дверей и...под ней нет грунта, тоесть просто голый металл. Думаю, Аутландер также покрашен, новые технологии грунт не нужен,антикорозийная защита краской (рав кстати без краски за неделю заржавел капитально=)), как результат слабое ко внешним воздействиям ЛКП...

ПС: после этого взял серебристый Аутлэндер, цвет для него не лучший, но из черного, зеленого и серебристого выбрал последний, других вариантов не было, ибо покупал по блату без очереди.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Решил сделать защиту ЛКП. Из того что вычитал на форумах - выбрал две Mr.CAP и Waxoyl 100 PLUS

Ссылочки тут:
1) http://www.mrcap.ru/technology/formulau.html
2) http://www.fantom-as.ru/service/anticor/waxoyl_lkp.php

Судя по тому что сказано на этих страницах - и в том и в другом есть два слоя. Опять же - и то и другое улучшает внешний вид, придает автомобилю неотразимый блеск ;)

В первом случае - 1 год блестит, 3 года - защищает.
Во втором случае - 1 год защищает.

Может это один и тот же технологический и химический процесс, только разная упаковка и этикетка и соответственно цена (вторая дешевле)?

Порекомендуйте лучшую. Может второй пользоваться каждый год и будет дешевле и лучше?