ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

chindiasov · 25.06.2007, 17:54

Краткое содержание темы

- Ассортимент подкрасочных карандашей - >>> ВАЖНО: Код подкрасочного карандаша равен коду цвета автомобиля!
- Сколы и КАСКО - >>>
- Бампер отличается цветом от кузова? - >>>
- Технология подкраски царапин - >>>
Схожая тема: "Косметика" для Outlander XL

ОТЧЕТЫ:

Скрытый текст

Отчет от tolivan - >>>, >>>, >>>
Отчет от OutВиктор - >>>
Отчет от zhanato - >>>
Отчет от MOK - >>>

[свернуть]

CrutcH · 14.04.2009, 15:16

все перекрасите, а как потом машину продавать собираетесь??
имхо лучше взять комплект у ОД с краской и лаком и аккуратненько замазать

DSW · 14.04.2009, 22:53

Цитата:

Сообщение от CrutcH

все перекрасите, а как потом машину продавать собираетесь??
имхо лучше взять комплект у ОД с краской и лаком и аккуратненько замазать

От того, что стоит новое хорошо покрашеное - это хуже? Разве старозамазанное - это лучше?

CrutcH · 15.04.2009, 13:43

Цитата:

Сообщение от DSW

От того, что стоит новое хорошо покрашеное - это хуже? Разве старозамазанное - это лучше?

При продаже сразу станет видно, что элементы крашеные, отсюда вывод, машина битая, и не докажешь ты, что просто сколы закрасил, раз крашеная, то сбавляй цену как на битую. А подмазаные сколы списываются на незначительные дефекты и цена не так сильно падает.

antwerp · 15.04.2009, 18:21

Караул! После зимы помыл машину и обнаружил, что низ дверей и крыльев покрыт мелкими (до 1 мм в диаметре) рыжими точками, типа ржавчины. При этом, если как следует потереть пальцем, то точки стираются, хотя в глубине возможно что-то остается. Ездил только по Москве, с болгаркой рядом никто не работал (такой эффект мог бы быть от искр, которые от нее летят). Инженер по гарантии сперва сказал, что нужно все перекрашивать, типа это мелкая металлическая стружка, которая попала в слой лака/краски и после зимы "зацвела". И если оставить как есть, то ржавчина может перекинуться на металл. Потом возникла мысль, что это что-то летит от дорог при зимней эксплуатации... И действительно, посмотрели несколько машин, там примерно та же фигня. И еще вспомнил, что на моей старой машине тоже было нечто подобное, но она была старая и я на это забивал, т.к. думал, что просто ЛКП уже плохое...

Т.е. в принципе я понял, что ездить с этим можно. Но вот с эстетической точки зрения как-то не очень. Под гарантию это, как мне пояснили, не попадает. По страховке можно без справок перекрасить пару элементов кузова, но во-первых, это не спасет, а во-вторых не очень хочется.

Как быть? Спасет ли полировка? У кого-нибудь еще есть нечто подобное?

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:15 ----------

Да, предвидя вопросы, такие точки есть и на пластиковых частях (бампер, молдинги), так что это явно что-то внешнее. И машину я зимой мыл регулярно, хотя и не очень часто

Петров Павел · 15.04.2009, 19:06

Подскажите пожалуйста ни у кого случаем нет на капоте кругов вокруг брызгалок омывателя лобового стекла? Я недавно увидел на своём пыльном автомобиле. Нацарапали как будто циркулем.

DSW · 15.04.2009, 20:14

Цитата:

Сообщение от CrutcH

При продаже сразу станет видно, что элементы крашеные, отсюда вывод, машина битая, и не докажешь ты, что просто сколы закрасил, раз крашеная, то сбавляй цену как на битую. А подмазаные сколы списываются на незначительные дефекты и цена не так сильно падает.

Это всё очень и очень относительно.....

CrutcH · 15.04.2009, 22:38

Цитата:

Сообщение от DSW

Это всё очень и очень относительно.....

поэтому каждый поступает как знает

я считаю, что покрасить всегда можно упеть, а если есть возможность аккуратненько заделать, то лучше так

CrutcH · 15.04.2009, 22:41

Цитата:

Сообщение от Петров Павел

Подскажите пожалуйста ни у кого случаем нет на капоте кругов вокруг брызгалок омывателя лобового стекла? Я недавно увидел на своём пыльном автомобиле. Нацарапали как будто циркулем.

имеются, на серебристой машине не видно, а на черной есть, хз что это

Zonder · 15.04.2009, 22:50

Для светлых машин я бу рекомендовал японческий полироль с воском карнаубы. А вот черные только черными (с красителем) иначе в щели забьется белым....

Zonder · 15.04.2009, 23:03

Хм... Мне по Каско за мелкие царапки от соседских дверей красили обе двери. Недавно детишки поцарапали 3 элемента - один глубоко (до грунта), 1 средне (только лак), 1 совсем чуть (только лак). Направление взял - по страховке ПЕРЕКРАС всех трех элементов. И буду красить, потому как эта дураццкая японческая технология экологичных красок, не содержащих растворителя сводит с ума - царапается от любого чиха. На капоте скол нашел - перекрашу и капот

Постепенно всю машину покроем качественным лаком. Не зря же страховщиков кормим.

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

Цитата:

Сообщение от CrutcH

При продаже сразу станет видно, что элементы крашеные, отсюда вывод, машина битая, и не докажешь ты, что просто сколы закрасил, раз крашеная, то сбавляй цену как на битую. А подмазаные сколы списываются на незначительные дефекты и цена не так сильно падает.

Странно. Если мне такое скажет покупатель - будет послан далеко. Не верится - покупайте прибор измеряющий толщину покрытия и меряйте. Или дайте денег немного - я их возьму и отдам оценщику из страховой. Тот сделает ксерокопию моих обращений.

CrutcH · 16.04.2009, 07:29

Цитата:

Сообщение от Zonder

Странно. Если мне такое скажет покупатель - будет послан далеко. Не верится - покупайте прибор измеряющий толщину покрытия и меряйте. Или дайте денег немного - я их возьму и отдам оценщику из страховой. Тот сделает ксерокопию моих обращений.

Никто не говорил, что со страховой эти денюшки не надо трясти

У меня в АСКО 2 обращения без справки по 2 %, это 21тр. Один раз снял, сейчас второй. Половину стоимости страховки верну.

Zonder · 16.04.2009, 07:36

Я за эти деньги лучше покрашу автомобиль нормальной краской

Неизвестно сколько еще на нем ездить.

antwerp · 16.04.2009, 12:02

Не совсем в той теме запостил. Вот:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=208

Ни у кого такого нет? Присмотритесь.

NA out xl · 16.04.2009, 15:28

Машине 1.5 года. Цвет черный. Эксплуатация в основном город, редко трасса. После первой зимы - все покрытие в мелких царапинах, "паутине"... Такое ощущение было, что машине уже лет 5 минимум. Все это при условии, что "моюсь" на одной мойке и с водой\тряпками\аппаратурой у них все Ок.
С этого периода начал покрывать твердым воском или тифлоном, процесс жутко дорогостоящий... (60-70 у.ё. + 3 часа работы) хватает его реально от 1.5 до 2-х месяцев...
Проблема очень реальная...
Можно сделать вывод, что у миц ЛКП полное г***о.
Трудно сказать - что будет через 3-4 года...

Sergun · 16.04.2009, 16:08

Цитата:

Сообщение от NA out xl

Машине 1.5 года. Цвет черный. Эксплуатация в основном город, редко трасса. После первой зимы - все покрытие в мелких царапинах, "паутине"... Такое ощущение было, что машине уже лет 5 минимум. Все это при условии, что "моюсь" на одной мойке и с водой\тряпками\аппаратурой у них все Ок.
С этого периода начал покрывать твердым воском или тифлоном, процесс жутко дорогостоящий... (60-70 у.ё. + 3 часа работы) хватает его реально от 1.5 до 2-х месяцев...
Проблема очень реальная...
Можно сделать вывод, что у миц ЛКП полное г***о.
Трудно сказать - что будет через 3-4 года...

Я давно уже про это говорил. У меня черный цвет и машине тоже почти 1,5 года. Устал полировать. На следующей неделе отдам полировать. Обещают каким то жидким стеклом после полироли обработать, говорят что на сто моек хватает.