ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

chindiasov · 25.06.2007, 17:54

Краткое содержание темы

- Ассортимент подкрасочных карандашей - >>> ВАЖНО: Код подкрасочного карандаша равен коду цвета автомобиля!
- Сколы и КАСКО - >>>
- Бампер отличается цветом от кузова? - >>>
- Технология подкраски царапин - >>>
Схожая тема: "Косметика" для Outlander XL

ОТЧЕТЫ:

Скрытый текст

Отчет от tolivan - >>>, >>>, >>>
Отчет от OutВиктор - >>>
Отчет от zhanato - >>>
Отчет от MOK - >>>

[свернуть]

VladimirLev · 16.04.2009, 20:47

Идеально замазать "карандашом" невозможно, будет заметно. Но на чёрном цвете сильно не должно бросаться в глаза. Помимо подготовки повехности имеет значение вязкость краски, инструмент для нанесения и условия нанесения. Есть кудесники, которые расписывают машинки аэрографией - вот они могут сделать незаметно локальное восстновление ЛКП. Но стоить это будет сопоставимо с перекраской детали целиком.
"Карандаш" я тоже купил и замазывал после прошлой зимы сколы на нижней части задних дверей(из под колёс передних пролетают камушки даже мимо установленных передних брызговиков) + немного по капоту.
Основное назначение "карандаша" - защитить от коррозии места сколов.
Если есть энтузиазм, то можно почитать как я подкрашивал сколы на своём предыдущем авто. Вот ссылка: http://vladimirlev.narod.ru/paint.html Мне та машина досталась пятилетней и до меня такой косметикой предыдущий владелец не занимался. Потому ржа в сколах заползала под краску и приходилось травить удалителем ржавчины. Если сколы без следов ржи, то обезжириваем и зубочисткой наносим краску, лак - кисточкой. Если скол глубокий(до голого металла), то лучше грунтовку перед краской нанести.
Не допускайте загустевания краски из "карандаша" при нанесении, быстро сохнет! Жидкая капля лучше растекается по сколу и менее заметна.

Удачи!

EVP · 16.04.2009, 21:02

Цитата:

Сообщение от NA out xl

Машине 1.5 года.

Все это при условии, что "моюсь" на одной мойке и с водой\тряпками\аппаратурой у них все Ок.

вы только не обижайтесь, но я сейчас один умный вещь скажу! (ц)
ИМХО, _очень может быть_ (а может и не быть), дело в тряпках, если, конечно, ими моют. А может и в воде, если ее вдруг фильтруют. Не хочу обвинить конкретно мойку, которой вы пользуетесь, в непрофессиональности, просто жизненный опыт излагаю. У меня пока было две новых машины. Первая - ланс, черный, вторая - ХЛ черный. На момент покупки ХЛ лансу уже было 2,5 года. ЛКП убито. Машина просто серая, не обращая внимания на сколы. Убило ее использование тряпок/щеток/плохих моек и т.п. Купив ХЛ, я уже знал что такое черное авто. На сегодняшний день машине 3,5 месяца, прошла зима, было много моек, из которых лишь _одна_ была с тряпкой, и делал ее я сам. Долго, аккуратно. Итог - ни одной царапины на до сих пор зеркальном ЛКП (т-т-т)

DSW · 16.04.2009, 21:10

А под ручками дверей?

EVP · 16.04.2009, 21:27

а вот это удар ниже пояса

насколько мне известно, никто не знает, откуда оно берется! моя машина не исключение

DSW · 16.04.2009, 21:55

Тряпочкой (фланелькой) с Черепашкой (не помню какой) - прошло.

EVP · 16.04.2009, 22:32

до первой-второй мойки?..

DSW · 16.04.2009, 22:33

Цитата:

Сообщение от EVP

до первой-второй мойки?..

А вот и нет...

EVP · 16.04.2009, 22:40

ну тогда плз по-подробнее! Желательно с маркой черепашки. И маркой фланельки

)

DSW · 16.04.2009, 23:01

Помню, что темно-синего цвета флакон, а больше не помню

Раз в квартал делаю типа нано-защиту, а это полирует кузов и тоже убирает царапинки.

kolonin_sergey · 17.04.2009, 18:18

Цитата:

Сообщение от EVP

вы только не обижайтесь, но я сейчас один умный вещь скажу! (ц)
ИМХО, _очень может быть_ (а может и не быть), дело в тряпках, если, конечно, ими моют. А может и в воде, если ее вдруг фильтруют. Не хочу обвинить конкретно мойку, которой вы пользуетесь, в непрофессиональности, просто жизненный опыт излагаю. У меня пока было две новых машины. Первая - ланс, черный, вторая - ХЛ черный. На момент покупки ХЛ лансу уже было 2,5 года. ЛКП убито. Машина просто серая, не обращая внимания на сколы. Убило ее использование тряпок/щеток/плохих моек и т.п. Купив ХЛ, я уже знал что такое черное авто. На сегодняшний день машине 3,5 месяца, прошла зима, было много моек, из которых лишь _одна_ была с тряпкой, и делал ее я сам. Долго, аккуратно. Итог - ни одной царапины на до сих пор зеркальном ЛКП (т-т-т)

не верю-на солнце они есть.у меня тоже блестит но царапины у всех.

VladimirLev · 17.04.2009, 19:53

Цитата:

Сообщение от German

... Я видел в БЛОКе на Перовской как выглядит этот карандаш, а точнее пара тюбиков в коробке совсем не как карандаш

. СтОит у них 495 руб. Но мне человек по продаже доп оборудования сказал что там кисточки. НО как можно царапину в 1 мм. толщиной закрасить кисточкой???

Видно ведь будет по-любому! А вот еще я знаю бывают именно карандаши, т.е. один предмет. кто-то видел что-нибудь похожее или официалы для XL продают только наборы тюбиков?

"Карандаш" - название условное. В наборе две ёмкости: с лаком и с краской. Кисточки в каждом, встроену в крышку

Если царапина глубокая, то без навыка сделать относительно незаметно не получится. Но тряпка смоченная спиртом всегда под рукой, если не нравится как легла краска - можно стереть и пробовать по-новой. Не забывайте, что при высыхании краска даёт усадку в объёме. При нанесении наполнять скол/царапинку нужно с маленьким избытком.

SamMan · 18.04.2009, 14:53

Цитата:

Сообщение от German

Есть говорят у официалов карандаши под твой номер цвета, но на сколько они помогают и как ими правильно работать?

Карандаши есть, краска сама ессесно подходит идеально. НО!! Нанести краску кисточкой(а именно она прикладывается к карандашу) идеально не возможно. И плохо не возможно. Возможно только отвратительно.

Нанесение краски деревянной зубочисткой чуть улучшает ситуацию, но далеко не кардинально.
Кароче. Назначение карндаша - сделать "что бы было терпимо". И закрыть от влаги грунт/металл. Все. Никакой "эстетической" нагрузки карандаш не несет!
С другой стороны, если от каждого скола(особенно на бампере) диаметром в 1/4 однокопеечной монеты вы будете ломиться на станцию покраски, то разумнее там просто прописаться. И жить.

Бо микросколы возникают после каждой поездки, а мини- - после каждой... 5-й? Поэтому: делаем карандашом эти микро/мини как получится, с пониманием что это голый функционал, а вовсе не "красиво". Когда кол-во таким образом подкрашенных сколов переваливает за условный порог - красим профессионально(и действительно идеально!) всю деталь. Тот же бампер или чего там у нас. И уходим на новый "цикл".

KODak · 18.04.2009, 16:16

Цитата:

Сообщение от antwerp

Караул! После зимы помыл машину и обнаружил, что низ дверей и крыльев покрыт мелкими (до 1 мм в диаметре) рыжими точками, типа ржавчины.

Это металлическая крошка от шипов. Ничего страшного.

Цитата:

Как быть? Спасет ли полировка? У кого-нибудь еще есть нечто подобное?

Да, полировка лекго убирает эти пятна (если не "запускать").

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

Цитата:

Сообщение от SamMan

Карандаши есть, краска сама ессесно подходит идеально. НО!! Нанести краску кисточкой(а именно она прикладывается к карандашу) идеально не возможно. И плохо не возможно. Возможно только отвратительно....

Мне кажется что вы путаете восковой карандаш с ремкомплектом ЛКП.

kolonin_sergey · 18.04.2009, 17:35

Цитата:

Сообщение от KODak

Это металлическая крошка от шипов. Ничего страшного.

Да, полировка лекго убирает эти пятна (если не "запускать").

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

Мне кажется что вы путаете восковой карандаш с ремкомплектом ЛКП.

потверждаю крошка металическая с дороги (ногтем попробуйте ) я убирал пенным очистителем битумных пятен(керри)

kolonin_sergey · 18.04.2009, 19:13

обзор не большой но всеже- http://turbonsk.ru/index.pl?module=article_det;p1=623