Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2007, 17:54   #1
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,629
По умолчанию ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Краткое содержание темы

- Ассортимент подкрасочных карандашей - >>> ВАЖНО: Код подкрасочного карандаша равен коду цвета автомобиля!
- Сколы и КАСКО - >>>
- Бампер отличается цветом от кузова? - >>>
- Технология подкраски царапин - >>>
Схожая тема: "Косметика" для Outlander XL

ОТЧЕТЫ:

Скрытый текст

Отчет от tolivan - >>>, >>>, >>>
Отчет от OutВиктор - >>>
Отчет от zhanato - >>>
Отчет от MOK - >>>
[свернуть]

Последний раз редактировалось Sergy; 27.06.2012 в 22:04. Причина: add
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.03.2012, 22:21   #976
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Mi-XL Посмотреть сообщение
А как полировать, чтоб без голограмм ?
машинка(и не одна)+пасты антиголограмные.+абразивные..+руки с опытом...там набор не хилый выходит если по уму...раньше я тоже защитку просто наносил и все..черный цвет пипец требует ухода.
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2012, 08:06   #977
Mi-XL
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 546
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от сергеев.а Посмотреть сообщение
машинка(и не одна)+пасты антиголограмные.+абразивные..+руки с опытом...там набор не хилый выходит если по уму...раньше я тоже защитку просто наносил и все..черный цвет пипец требует ухода.
Цвет умри с тряпкой, но как надраешь глаз не оторвать
Mi-XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 09:03   #978
heller
Бывалый
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 31
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

сергеев.а, как связаны аббразивная полировка и защитный состав? Вам правильно сказали - еще бы написали, что перед обработкой помыть надо машину. Итак понятно, что это только защита, а не полироль.
heller вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 11:41   #979
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от heller Посмотреть сообщение
сергеев.а, как связаны аббразивная полировка и защитный состав? Вам правильно сказали - еще бы написали, что перед обработкой помыть надо машину. Итак понятно, что это только защита, а не полироль.
это нормальный и правильный подход...авто моем.. проходим глиной.антисиликон. смотрим насколько лкп испорченно.абразив+антиголограм..а вот потом уж защитка...либо кладите свою защитку на битумные пятна и прочее ....а уж про покрытий бгг кузов на черной и радужные голограммы на солнце я вообще молчу.
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.04.2012, 15:00   #980
heller
Бывалый
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 31
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от сергеев.а Посмотреть сообщение
это нормальный и правильный подход...авто моем.. проходим глиной.антисиликон. смотрим насколько лкп испорченно.абразив+антиголограм..а вот потом уж защитка...либо кладите свою защитку на битумные пятна и прочее ....
Да так нужно и правильно, только к свойствам защитного состава это все отношение не имеет. Хочется просто разделять полировку и защиту ЛКП, чтобы не вносить путаницу.

Цитата:
Сообщение от сергеев.а Посмотреть сообщение
а уж про покрытий бгг кузов на черной и радужные голограммы на солнце я вообще молчу.
А вот здесь поподробней, пожалуйста. У меня как раз черный, хочу сделать восстановительную полировку примерно как Вы описали (не своими силами), затем нанести BGG уже своими силами. Судя по тому, что успел изучить радуга при нанесении это хороший знак - затем располировывается спокойно. Неужели потом она остается?
heller вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 16:16   #981
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

heller если делать будете не сами то голову не ломайте...зашитка на отполированной лучше сидит+красотища...а так можно далать укому как нравится..
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 21:21   #982
heller
Бывалый
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 31
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Не сам буду делать только абразивную полировку. защиту хочу сам. Если есть что посоветовать - посоветуйте
heller вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 21:32   #983
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

да что советовать из жидкого стекла только бгг доступный и работает..либо керамик про лайт(если найдете).. восковые фуззо 12.(тоже до года заявлено).
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 22:43   #984
SSPakhopmov
ЗАБАНЕН
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 1,040
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Юзал Японское жидкое стекло с сайта Омбрелло. На второй машине - Вильсон. Кроме водоотталкивающего эффекта никакого толка, царапается точно так же. Вильсон вдвое дешевле и эффект скатывания воды продержался вдвое дольше.
SSPakhopmov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 19:20   #985
OLEJEG86
Житель Клуба
 
Аватар для OLEJEG86
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 3.0, TAHOE 900
Сообщений: 159
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov Посмотреть сообщение
Юзал Японское жидкое стекло с сайта Омбрелло. На второй машине - Вильсон. Кроме водоотталкивающего эффекта никакого толка, царапается точно так же. Вильсон вдвое дешевле и эффект скатывания воды продержался вдвое дольше.
А как насчет блеска и глубины цвета, судя по их рекламе прикольная штука, оно так и есть или как? Заказал себе Вильсон, цвет авто черный.
OLEJEG86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 00:36   #986
divers143364
Старожил Клуба
 
Аватар для divers143364
 
Имя: Антон
Авто: OUTLANDER XL 2.4 MIVEC CVT+(дима ежик)
Сообщений: 1,147
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от OLEJEG86 Посмотреть сообщение
А как насчет блеска и глубины цвета, судя по их рекламе прикольная штука, оно так и есть или как? Заказал себе Вильсон, цвет авто черный.
я крайне скептически отношусь ко всей рекламе,пока сам не увижу не верю,ВИЛСОН проверил на своей машинке в 2008г и после этого каждый год обрабатываю,доволен на все 100 ,результат -блеск и глубина цвета (серый А39) замечают все и сразу.
divers143364 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 10:10   #987
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,766
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от divers143364 Посмотреть сообщение
я крайне скептически отношусь ко всей рекламе,пока сам не увижу не верю,ВИЛСОН проверил на своей машинке в 2008г и после этого каждый год обрабатываю,доволен на все 100 ,результат -блеск и глубина цвета (серый А39) замечают все и сразу.
Была ситуация у знакомого, авто, тоже Мицу, было обработано жидким стеклом wilson body glass guard.
Случилась ситуация, необходимо было перекрасить крыло, так это невозможно было сделать, вспучивало грунт, краску, только вышкуривание до металла решило проблему.
Вот вам и всякого рода обработки.
Вы что-нибудь перекрашивали на своем авто?
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.04.2012, 13:28   #988
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
....Вы что-нибудь перекрашивали на своем авто?
это для тех кто сам, а так по КАСКО новое и клиента не волнует, что и как там красят, главное результат.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 13:43   #989
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Была ситуация у знакомого, авто, тоже Мицу, было обработано жидким стеклом wilson body glass guard.
Случилась ситуация, необходимо было перекрасить крыло, так это невозможно было сделать, вспучивало грунт, краску, только вышкуривание до металла решило проблему.
Вот вам и всякого рода обработки.
Вы что-нибудь перекрашивали на своем авто?
нормально обезжирить надо+матовать...
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 14:37   #990
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,766
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
это для тех кто сам, а так по КАСКО новое и клиента не волнует, что и как там красят, главное результат.
Это хорошо, если крыло, а если крыша или заднее крыло Аута.
Вопрос в том, что если последствия от полировок такие, а оно надо вообще?!
И что-то я сомневаюсь, что из-за мелкой царапины по Каско будут менять всю дверь, так как та не красится.

В частности, знакомому обрабатывали Вилсоном, речь о жидком стекле, которое якобы вообще не затрагивает лак и краску.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:37 ----------

Цитата:
Сообщение от сергеев.а Посмотреть сообщение
нормально обезжирить надо+матовать...
Я не скажу точно, но отдавал официалам, которые вместе с его крылом красили и ряд элементов с других авто, вспучивалось, только его, обработанное полиролью.
Это говорит о том, что технологии соблюдены верно.
Потом его крыло уже заново, полностью грунтовали, до этого делали пятном и все равно, вспучивало.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Качество Toyota и GM является блефом! Игорь_spb Автоновости 0 04.12.2007 12:19

Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU