Car PC или автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

FAQ по теме CarPC

Отчеты по установке
Подробный отчет от FatHamster >>>
Что же лучше CarPC или 2din на WinCE - >>>


Полезная информация:
AUX-вход / AUX-выход
Дисплей вместо верхнего бардачка

Car PC или автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Предлагаю вести тему посвященную именно компьютерам отдельно, т.к. инфа повсюду разбросана и ничего конкретно стоящего.

Здесь хочу описать свой опыт установки компьютера в машину. Прежде чем начать выражаю благодарность первооткрывателям в области установки мониторов в верхний ящик и подключению к AUXу.

Давно имелась мысль купить монитор для ребенка, чтоб мультки в дороге смотрел, плюс хотелось GPS, прикинул скока все вместе стоит и решил что это стоит установки компа в машину, и вот во что это в оконцове вылилось:
после долгих поисков комплектующих было принято решение брать системник в сборе
Платформа: Системная плата INTEL D945GCLF
Процессор: INTEL (Atom 230) - 1,6 GHz
Видео: intel GMA 950 встроено в чипсет
Разъемы: 1x VGA-выход,1x PCI-Slot, 2хSata, 1x IDE, 2xPS/2, 6x USB 2.0, , звук: 1x LineIn, 1x Mic, 1x LineOut
Сеть: 10/100 Mbit
Память:DDRII - 2GB
HDD – 160Гб 2.5” (вибростойкий)

мониторы: моторизированный Prology PCM750 с тачскрином и потолочный VX1500MK

дополнительно приобретены:
GPS приемник
мини клавиатура
камера заднего вида Prology
перед инсталляцией установлены XP SP3, CityGuide, Centrafuse.
и началось.

Используя опыт по установке телека в верхний ящик и подключения к AUX все поставил довольно быстро (2 дня) сложностей не было. Сложности были потом, первое о чем не подумал как подключить к компу потолочный монитор, я то думал что video out у 750-го Prology выводит любой поступающий на него сигнал, ан нет, только тв сигнал. Поэтому пришлось здесь http://www.grandtec.ru/ покупать адаптер с VGA на RCA. Вроде показывает ничего, не HD конечно, но пойдет. Второй сюрприз был в разрешении Prology 750 если кто не знает он показывает 800х480, чего комп себе позволить не может. Фильмы смотреть конечно хорошо, а вот текст читается с трудом. Но я этого так не оставлю и веду постоянные поиски решения этой проблемы.

Что в итоге имеем:
1. Большой архив видео и мр3 на жестком диске.
2. ТВ ( в Москве прием оч. хороший, ожидал намного худшего).
3. Навигация с пробками.
4. Интернет (дополнительно будет приоретен 3G модем)
5. Камера заднего вида.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Хотелось бы узнать какова цена вопроса без потолочного дисплея?
Видел подобное от AIS, но там все как то разбросано по топу.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Не проще ли приобрести тогда EEEPC

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Иеешку неудобно совсем. Её еще куда-то пристроить нужно так чтобы навигацией пользоваться можно было, да и вообще особо некуда её деть. Не поставишь же на переднюю панель.

Вопрос к Sr.: несовсем понял по фотографиям, куда сам системный блок устанавливается, и не будет ли ему там "жарко"?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

жарко? под сидушкой? там в самый раз будет. особенно зимой в воде будет "охлаждаться" от ног задних пассажиров .. :)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Ой так он под сидушкой переднего пассажира получается?
Это помоему совсем не вариант. :(
Тут Шпунт абсолютно прав на счет воды зимой, да и просто ногами его запинают. Нужно придумывать альтернативный вариант установки самого системника.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

под сидушкой пассажира живёт усилок от Рокфорда. на полу. и ничего, хорошо ему там. .. до прихода зимы :)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Ну тут в любом случае что туда не пихай. :) Да и еще зимой туда печка дует горячий воздух. Можно конечно как нибудь на кронштейнах его приспособить чтобы он стоял повыше над воздуховодом, там помоему есть запас по высоте.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Лично у меня больше вопросов к сроку жизни "винта" зимой в наших условиях, чем вода под сиденьем, которую я никогда в своих авто там не видел.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Винты там обычно ноутбучные. Естественно желательно в сильные морозы не включать, а немного подождать, пкоа салон немного прогреется.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Помоему когда салон немного прогреется на металлических элементах "винта" начнет образовываться конденсат. =)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Тогда таблет. Прямо в бардачок можно покласть, монитор поднимается, сенсорный дисплюй, клава на экране.. А лепить сервак под креслом и клава сверху - слишком колхозно, вариант "но мани фор карписи"

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

да. CarPC имеет монитор такого же разрешения. только всё находится в одном корпусе и ставится вместо штатки.
цена такого PC в Китае - 1100$ + доставка 100$.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

кружок - очумелые ручки :) цену вопроса от автора я так и не познал....но на мой взгляд лучше купить ноут (еее за 10ку) + навигатор(5-10)+крепление на сидение(1тыр) итого получает комплект (для любого авто) и не только :) за 15-20 тыров

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

У меня есть еее. Какой бы софт поставить для оптимального юзанья в авто?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

C чего вдруг именно на винте? ДА и потом япы давно юзают у себя всю навигацию только на HDD

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Не все сразу. По порядку:
1. Цена вопроса без потолочного монитора 21т.р. (системник, GPS, клава, монитор)
2. Что касается EEPC это не то, во первых нет для него места, во вторых стационарный комп подключен к питанию и включается через заданный промежуток времени после включения зажигания и соответственно через заданный промежуток после вытаскивания ключа выключается. Потом EEPC за тот же бюджет будет показывать ТВ? если подключить USB ТВ тюнер скажете Вы, а пробовали? так вот ничего показывать он не будет! Потом в моем случае управление компом через тачскрин монитор, что очень удобно в движении (конечно не после 100), клавой практически не пользуюсь. И еще добавлю что там с дисковым пространством на EEPC? пару десятков фильмов и пару тысяч песен поместите?.
3. Да забыл добавить что системник просто положил под сиденье, не досук пока было, через пару недель будет возможность в теплом гараже всё доделать и всё будет кучеряво. Сделаю небольшой подиум над усилком. Ну и провода надо аккуратненько уложить. Даже пока он просто валяется ещё не у кого не хватило смелости запинать мой комп. Стараюсь поросят не возить. Потом какая вода? усилок лежит и всё нормально!
4. У кого есть вопросы по поводу живучести винтов и конденсата и вообще кому интересна тема предлагаю посетить форум www.pccar.ru, которому пользуясь случаем выражаю благодарность.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

У меня на йопсе 160 гб винт. Зачем больше?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Емкость винта не единственный аргумент в пользу стационарного компа!

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Интересный девайс для таких целей Kraftway Urban KU 23
http://www.kraftway.ru/home/products...D=1446&print=Y
Видел его за 21т.р.
Но ставить комп в авто - перебор. :secret:

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Интересное решение. Но мне кажется, что карПК должен отличаться от обычных ноутов (и относящихся к ним нетбуков) тем, что он предназначен именно для авто.
Это значит вибро-, тепло-, холодо- устойчивость. Низкое потребление энергии, устойчивость к препадам напряжения, желательно- герметизация, ну или влагозащита.
А большой объем информации можно иметь на карманных винчестерах (цена около 3 тыс. за 250 Гб), причем держать его зимой можно в кармане и он будет теплым :)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Дабы избежать флуда по поводу конденсата и живучести винтов привожу цитату с www.pccar.ru:
1.1. Влажность.
Вопрос. Вот, в инструкции к бытовой технике написано, что как принесешь ее с мороза - сразу не врубай, подожди полчаса. Иначе -
образуется влажность, она коротит электронику и все, привет. А машина то постоянно то нагревается, то охлаждается - там небось конденсата дохрена, CarPC кирдык.

Ответ. Конденсат образуется в первую очередь при резкой смене температуры. Когда вы приносите технику домой, то за несколько минут идет изменение температуры с уличной (-20 к примеру) до комнатной (+20).
Другое дело в машине - там так резко температура не измениться.

Далее. Конденсат образуется на теплоемких поверхностях - читай на металле. Т.е. в том числе и на контактных дорожках на материнской плате. Казалось бы, что тут хитрорго - залить "мать" лаком и все дела https://out-club.ru/board/attachment...rshjpea5rd.gif Нет, к сожалению лак имеет плохую теплопроводность - отсюда перегрев.

Решение тут простое - чтобы конденсат не скапливался на металле
материнской платы его надо "отвлечь" на более массивные части.
Что это?
Конечно это корпус. Чем он массивнее, тем больше влаги из воздуха осядет на корпусе. Ну, а чтобы конденсат побыстрее испарялся необходимо добавить в систему вентилятор, который будет продувать весь корпус целиком.

Для скептиков, которые не вкурили эти три абзаца совет - разберите штатный ECU, или навигационную систему, или усилитель. Вы не поверите, там такие же микросхемы, диоды, конденсаторы, и впаяны они в такуюже плату, что и материнская плата CarPC.

1.2. Пыль.
Вопрос. У меня вот дома за полгода в компе стока пыли, шо песец.
А что в машине будет? А пыль - это синоним перегрева, компу быстро придет пушистый зверь...

Ответ. А у нас в квартире газ https://out-club.ru/board/attachment...rshjpea5rd.gif Разобрал после года работы свой CarPC - девственно чист. А домашний, такой же как и у вас - весь в пыли. Почему так? Да потому, что вентилятор, продувающий корпус (см. выше) на "входе" имеет фильтр (обычный тонкий кусок поролона) и кроме того продувает весь корпус. А вот домашние компы, как правило, засасывают снаружи без фильтра и весь корпус не продувается.

Вопрос. А обычный DVD привод от компа точно быстро от пыли умрет.

Ответ. Конечно умрет. А вы ставьте "необычный" - с щелевой загрузкой. Вам же диски смотреть-слушать, а не подставка для кофе нужна? https://out-club.ru/board/attachment...rshjpea5rd.gif

1.3. Тряска.
Вопрос. Ну, HDD точно от наших дорог загнется!

Ответ. Да, пятилетний 3,5" винт который и так на ладан дышит - точно загнется. А вот любой современный 2,5" винт будет работать долго и счастливо. Никакий резиновых "подвесов" делать не надо - достаточно
жестко прикрутить его к корпусу через резиновые (или силиконовые) проставочки. Более того, современные 3,5" винты тоже сгодятся. Но, разница по цене сейчас между ними не велика, а у 2,5" в плюсах кроме
всего меньший размер и энергопотребление.

1.4. Температура.
Вопрос. Летом +30, зимой -30. Это ж кошмар! Опять пушистый зверь в гости к CarPC.

Ответ. Конечно кошмар. Но, меня всегда удивляли люди которые могут в -30 завести машину и без прогрева умчаться вдаль.
Да, при -30 кристаллы TFT монитора будут "тормозить", при такой
температуре HDD просто не запустится.
Ну и что?
Через 3-5 минут работы компа винт "отмерзнет" и запустится без проблемм. И никаких разрушительных последствий не будет - кристалы монитора как в салоне потеплеет станут "бегать быстрее" https://out-club.ru/board/attachment...rshjpea5rd.gif Руль, кстати, тоже холодный пока салон не прогреется.
Конечно, можно сделать принудительный подогрев - но, это уже кому как
нравится. У кого-то и на руле подогрев https://out-club.ru/board/attachment...rshjpea5rd.gif

Что касается +30, то тут совет только один. Жарко тому, кто много "жрет" (это я про процессоры!). А тому кому жарко нужно много охлаждения. Так что если вы живете в Африке, то P4 навеное ставить не стоит, а если и поставить, то кулер нужен соответствующий.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

По влажности. В прошлом веке, 1997-1998, при введении инжектора на ВАЗы ставился контроллер GM и его аналог Январь 4. Так вот в холодное время года был интересный эффект - если завести машину и ждать пока прогреется переминаясь с ноги на ногу рядом - все было ОК. Если греться в месте с машиной в салоне - авто намертво глохло. Усугублялось пассажирами :) Обычный конденсат, вызванный повышением влажности от выдыхаемого воздуха.

Использование для выделения красного цвета запрещено правилами этой каморки. Извольте их выполнять. На Ваши красные буквы отвечу - штатный ECU залит напроль лаком. А кое-где и силиконом.

По поводу винта. Нельзя ждать когда винт нагреется и "отмерзнет". Это его убивает в первую очередь. Нужно что бы он прогревался выключенным.

По поводу всего остального: это кал-хоз.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

поэтому на "правильных" машинах ЭБУ ставят по капотом, а не в салоне :)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Все штатные системы, влияющие на безопасность устанавливаются в герметичных корпусах и залиты силиконом или лаком.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

По поводу всего остального: это кал-хоз.[/quote]

Не понимаю к чему эти комментарии, если тебе что-то не нравится не ставь, зачем разводить теорию (читай флуд). Это практика - компы люди ставят уже давно и живут они не одну зиму, скорее ты машину поменяешь чем винт. А мне лично комп в машине нужен и бюджет сравним с покупкой отдельных девайсов, которые будут валяться по салону с кучей торчащих проводов, и прячь их каждый раз как выходишь в магазин. А так ключ вытащил все само убралось и выключилось, завел все открылось и приложения загрузились, никаких лишних телодвижений.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Забавно наблюдать.
С одной стороны, согласен, что комп (какой он сейчас есть) в машину в наших зимних условиях - это его планомерное убийство.
С другой стороны правда и в том, что кому-то он может быть нужен. а не просто "понтов ради". Так почему нет?
Кстати, обратите внимание на простую житейскую вещь,.. человек, нуждающийся в компе в машине, обычно может себе это позволить даже с учетом, что комп проживет там две зимы, и наверно даже одну... (а вдруг еще и больше?,.. всеже лоторея!!!).
Так что осуждать и ругать - это неправильно.

Позитивнее получать иногда инфу и впечатления от реального использования. А так, уйдет человек непонятым и не поделится опытом в результате. Кому лучше от этого?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

на 3dnews заметка была о "ASUS EeePC 701G как автомобильный компьютер" вот фотки автора: http://photofile.ru/users/dalee/95138072/
комп он ставил в хонду.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

У меня сразу куча вопросов к топикстартеру.
1.Что за корпус Вами применен?
2.Автомобильный блок питания шел в комплекте к корпусу или приобретался отдельно, если отдельно какой?
3.При вынимании ключа из замка зажигания комп уходит в спячку или отключается? Как быстро загружается система из спячки (отключения)?
4.Есть ли привод DVD, или нужно предварительно перекопировать нужную музыку (фильм) на HDD?
5.Используете-ли Вы возможности PC для диагностики по CAN шине?
6.И последний вопрос, что послужило Вам главным аргументом при выборе CAR-PC, а не обычного 2DIN DVD устройства с тачскрином?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

возможно такой вариант лучше когда монитор в панели, единственно надо рамку 2din заказывать, и потом подгонять под размер моника. Наверно я бы так и сделал, но не захотелось rokfor выкидывать. Так что если у вас не rokfor, или его не жалко, то лучше встраивайте моник в рамку.

Sr. добавил 28.10.2008 в 21:32
1. Такие корпуса продаются отдельно http://www.dont.ru/catalog.94.1.html как собственно и другие запчасти.
2. В моём случае системник в сборе с блоком питания http://www.cartft.ru/gotov.htm, сразу хочу сказать если хотите два монитора, берите мамку с s-video, тогда сможете на одном смотреть фильмы, а на втором будет навигация.
3. При вынимании ключа комп завершает работу через 30 сек. Скорость загрузки зависит от установленной системы, в нете есть подрезанные варианты XP которые грузятся не более 10 сек.
4. Привода нет. Систему устанавливал дома, подключая обычный привод, ессно с дополнительной подпиткой. Привод поставить можно, внешний через USB, но систему с него вы не поставите. Хотя систему при умении можно поставить с флешки. Все фильмы качаю с нета, поэтому в двд смысла нет.
5. Конечно такая возможность есть, но реализованной именно на аутах не встречал. Возможно это будет следующим этапом.
6. Во-первых цена. потом функционал, ведь это полноценный компьютер, можно хоть в фотошопе работать, интернет, почта. Ну и потом под 2din надо рамку, и по размеру они не подходят значит доделывать. А так монитор сложился, ящик закрылся и всё, как будто ничего и нет.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Я тоже этим занялся только из-за того, чтобы рокфорд не выкидывать и кнопки на руле работали. (Когда я начал собирать тема про замену штатной головы еще не была так развита) Но у меня у Мистери разрешение 800х600 кажется. Установил в свойствах экрана XP в оформлении шрифт крупный и нормально все читается. Кстати Центрифуга похоже у меня посвежее версия стоит. Системник под водительским сиденьем прикручен к полу. GPS антена засунута под панель к лобовому стеклу. Прием отличный. Пользуюсь пока GisRussой и еще одной програмкой. Хочу поставить Навител автоверсию, но никак не могу разобраться с эмулятором WinCE под XP. Ты с проблемой отображения русских шрифтов ID3 tag в Centralfuse разобрался? У меня всё нормально показывается:) Системник Tracer брал на digital-auto.ru. Комп тоже дома инсталил, потом уже полностью проинсталленый привинтил и подключил. Блок питания работает также: включается по зажиганию, по нему же и шатдаун через 30 секунд. Привод DVD внешний через USB.
Отъездил все лето. Сейчас ночью до нуля температура падает. Утром всё нормально запускается. Жду зимы. Буду проверять на себе как работают CarPC в условиях сибирской зимы;)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Мне вот интересно несколько моментов.
Моя машина прибудет только в декабре и хотелось узнать :

У меня стоит оригинальная MMSC (или как она там называеться) ну и роксфорд(если это критично в решении моего вопроса)
1.Можно ли к нему подключить Pccar -будет ли разрешение моника соотвествовать стандартам винды и видяхи?
2.Есть ли варианты переходников там с VGA на разьем который в машине(mmsc).Или я туплю и выходы есть только для звука?
3.Не дороговато ли автор отдал за систему?
Материнская плата INTEL D945GCLF2 i945GC+CPU Atom 330(1.6) -2500р
2 гига -900р
винт 2,5 160GB- 1500р
Ну и системник с блоком-2000р
GPS модуль блютузовский -1700р
Итого - 8600р
Программы.. кхммм бесплатно )
4. Если под сиденьем скапливаеться много влаги,разве нельзя там системник поставить в нишу где нибуть в районе заднего сиденья.. багажника или еще где-то?

P.S Если все это уже обсуждали- тогда сорри тогда.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

к MMCS ты ничего, кроме "родного" не подключишь.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Нельзя установить-потому что нет входов видео? (имею ввиду там RGB,S-video и прочее) или они залоченны под свое оборудование?

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

С этого места, пожалуйста, поподробнее. Что значит MMSC и Рокфорд? тут на всех ветках по музыке кричат о том, что они не совместимы и решений (кроме как выкинуть рокфорд на***)- нет.
Что-то изменилось????

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Для вас к сожалению нет .
У меня ПР аут идет и там стоит все в базе)

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

MMCS - это штатная 2дин голова (в Россию не поставляется).
Рокфорд - это колонки.
Video IN должен находиться здесь (см. фото)
а так же здесь AUX вход.

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Рокфорд, к несчастью, еще и усилитель.... :(

Ответ: Автомобильный Windows-совместимый компьютер в XL
 

Да, забыл, к MMCS вряд ли прикрутишь другой усилок, кроме штатного.